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标志性的迈凯轮F1背后的设计师将很快以其精神继任者回归。大约一年前,戈登·默里(Gordon Murray)宣布了计划通过他自己的公司戈登·默里(Gordon Murray Design)(GMA)推出终极模拟超级跑车T.50。被描述为“有史以来最纯净,最轻,最以驾驶员为中心的超级跑车”,产量将仅限于100辆。与F1一样,T.50将配备定制的自然吸气V12发动机,只有这种新发动机不是来自宝马,而是来自科斯沃思。这种自然吸气的3.9升V12发动机将产生超过650马力的动力和332 lb-ft的扭矩。
现在,英国的考斯沃斯(Cosworth)说,它已经完成了首个全尺寸发动机原型的建造。不用说,这听起来绝对不可思议。
GMA刚刚在Twitter上发布了一个新视频,其中显示了发动机转速达到1,500 rpm。能够将速度一直提高到12,100 rpm,您在这里所听到的只是这种强大发动机潜力的一个示例。相比之下,考斯沃斯还负责为阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)制造NA V12,这是一款6.5升V12,最高输出功率为1,000马力。但是,预计最大转速为11,400 rpm。
但是,为什么GMA选择了较小的3.9升装置,而不是更大,可能甚至更强大的装置?由于更大的发动机会增加不必要的重量,因此重量是实现最佳性能的最终敌人。
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