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特斯拉(Tesla)一直在逐步向其半自动Autopilot软件套件中逐步增加新功能,与竞争对手相比,它对车辆自动驾驶采取了更多的迭代方法。由于最近在Twitter上进行了简短的交流,我们已经至少知道一些新版本在几个月后发布时的期望。
周一,博客“全火星目录”在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上发布推文,询问“自动驾驶仪”何时能够在城市街道上执行自动变道。长期以来,该系统能够在不限制驾驶员进入高速公路的情况下改变车道,但在城镇周围却没有,因为那里的驾驶任务更加复杂,需要解决的障碍也很多。
马斯克说,事实上,特斯拉当前的Alpha原型软件版本已经可以在城镇周围执行自己的车道变更,从而为特斯拉提供了来自将要使用的私人拥有的Model S,X,3和Y车辆的宝贵数据进一步开发和微调功能。
特斯拉称该功能为“城市街道上的自动驾驶”,其最终发布将对该公司而言是一个巨大的里程碑,标志着特斯拉“全自动驾驶”软件套件的正式完成。当然,特斯拉仍然希望未来能够改善其现有的完全自动驾驶功能,这是基于特斯拉在数月和数年的持续使用中所学到的知识,以通过连续的软件更新使套件变得更安全,更可靠。
套件中添加的最后一个主要功能是交通信号灯和停车标志控制,其名称真实无误,使配备特斯拉的车辆能够识别停车标志并读取十字路口的交通信号灯,并做出相应的反应,从而将车辆带到适当时完全停止。
该功能是特斯拉完善车辆软件的迭代过程的恰当示例。最初,使用自动驾驶仪的驾驶员必须确认何时可以安全通过交叉路口,而机器学习使Tesla可以重复这一要求。
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