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兰博基尼(Lamborghini)完成了HuracánEvo的比赛,改款的V10动力车型获得了Performante动力,这家意大利公司称之为“下一代车辆动态控制和空气动力学”。
所述乌拉坎埃沃绘制其冲动从相同的自然吸气由所使用的5,2升V10 乌拉坎Performante,大量生产出在8 000转/分钟470千瓦和600牛在6 500转/分。十缸单元具有钛合金进气门和轻型排气系统。
兰博基尼表示,HuracánEvo的干重为1 422公斤,这使其声称的零至100 km / h的时间为2.9秒(0-200 km / h的冲刺为9.0秒)。同时,最高时速为“超过325公里/小时”。
HuracánEvo还获得了适用于所有四个车轮的后轮转向和扭矩矢量系统,以及“ Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata”。后者实质上是一个中央处理单元,该公司表示:“控制汽车动态行为的各个方面,完全整合汽车的所有动态系统和设置,以预测驾驶员的下一步行动和需求,并将其解释为完美的驾驶动力学”。
兰博基尼进一步表示,该车的加速器和陀螺仪传感器已得到增强,现在可以“提高精度”来监测横向,纵向和垂直加速度以及侧倾,俯仰和偏航率。
这家汽车制造商表示,其“新的先进牵引力控制系统”现在可以根据需要将牵引力引导至单个车轮。同时,转向系统已进行了更新,以提供“更高的转弯响应性,同时要求最低的转向角”。
在外观上呢?好吧,您可能会注意到新的前保险杠以及扩大的进气口。从侧面看,您将看到新的铝合金轮毂设计(以20英寸的装扮在此处显示)以及新的侧面进气口。同时,在后部,新运动型排气系统的双出口位于保险杠的较高位置,而新的带缝隙的扰流板则提供了“增强的气流”。
内部,在开始按钮上方的中央控制台中有一个新的8,4英寸HMI电容式触摸屏。触摸屏还提供了可选的双镜头遥测系统,从而使兰博基尼称之为“先进的遥测记录和分析”。
“兰博基尼致力于引领超级跑车技术的最高发展和驾驶情感的发展。这是新《HuracánEvo》的本质。它具有HuracánPerformante的非凡能力,并结合了先进的车辆动态控制功能,以增强Huracán的日常驾驶体验。”兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stefano Domenicali说。
“HuracánEvo正是进化的定义:这是向前迈出的一步,重新定义了细分参数。它非常容易驾驶,同时在每种环境中都能提供最灵敏,感官和敏捷的驾驶体验。”
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