特斯拉在美国质量调查中脱颖而出

在最新的JD Power首次质量调查中，特斯拉在33家汽车制造商中排名最后，此前美国车主首次参加了这项调查。

根据这项备受尊敬的新车可靠性和客户满意度调查，特斯拉车主每辆车平均遇到2.5个问题，排在奥迪和路虎之后。

相比之下，美国消费者报告的平均每辆车有1.66个问题，而起亚和道奇的买家遇到的问题只有特斯拉的一半。

最初，特斯拉汽车(Tesla Motors)拒绝参加它有权拒绝的美国15个州的可靠性调查，但据报道，JD power在其他35个州找到了足够的数据，以准确确定其质量水平有多差。

为了得到结果，JD Power在没有特斯拉公司合作的情况下调查了1200名特斯拉车主。

JD Power表示，大多数投诉并不涉及电池或电动机，而是“汽车的基本制造”。

据称，许多被提及的缺陷与10年前传统汽车制造商解决的问题类似，特斯拉的车型经常收到外部部件存在缺陷的报告。

在客户满意度调查中，特斯拉排名靠后是因为来自所有车型车主的大量类似轶事证据。

最近，Y型车主报告说，他们的汽车在交付时，车身面板没有对齐，座椅没有正确连接，漏水，保险杠在雨中脱落。门密封也有问题。

就在本周，《商业内幕》(business Insider)报纸收到的泄露的内部电子邮件显示，2012-2016年生产的一些特斯拉Svehicles的冷却管存在缺陷，可能导致乙二醇冷却剂与热电池接触，可能导致爆炸起火。

除了特斯拉的糟糕结果，道奇与起亚的平手是今年调查的另一个大惊喜。

在采访了挑战者、Charger、Journey、Grand Caravan和Durango的车主后，JD Power发现，每100辆车中只有136个问题，这与之前调查中排名第一的起亚(Kia)的车主情况完全相同。

今年，JD Power的初始质量调查进行了修改，增加了更多关于信息娱乐系统和其他技术的问题。