2021年福特F150开启了皮卡性能的新时代

全新的2021年福特F-150开启了皮卡性能的新时代，但这不仅仅是动力提升混合动力的引入。虽然新的动力系统肯定是卡车的头条元素，支持的电气结构使一个水平的公用事业，没有在过去的消费者半吨。

真正的派对把戏是福特新的“Pro Power板载”功能，它本质上是一个内置发电机，为2021年F-150相当强大的床上发电站提供动力。这一系统是可用的甚至汽油发动机模型，但其效用最大化与电动动力系统。ICE车型配备的选项最高可达2.0千瓦，而PowerBoost混合动力车可以配备2.4千瓦或巨大的7.2千瓦逆变器。

这里的想法是，F-150可以基本上代替一个高输出便携式发电机。在福特提供的例子的一个工地,PowerBoost模型与7.2 kw升级和一箱油可以提供32小时的功率为1800瓦复合斜切锯,1000 w圆锯,1200 w电池充电器,1200 w锤钻,1000 w空气压缩机与数百瓦备用照明和其他配件。

但即使没有Pro Power车载选项，福特的新床配置也比之前的型号更具通用性。新的后挡板工作面增加了一个带有集成尺子的平面工作区，为铅笔或小工具留出凹槽，甚至还有一个个人设备的支架。

福特不是第一个在半吨的皮卡床上提供辅助电源插座的公司，也不是第一个引入功能丰富的后挡板的公司。GMC的MultiPro后挡板是这方面的一个重大创新，虽然它主要是为了改善床的货物用途，它也可以定制12伏电源，甚至一个辅助扬声器系统。Ram 1500也提供了多功能后挡板和床上交流电源，尽管后者的选择仅限于具有RamBox货物包装的型号。

随着半吨重的皮卡的拖曳能力越来越强，与重型卡车的界限开始模糊，很明显，汽车制造商正在寻找方法，在不踩到他们自己的大卡车的脚尖的情况下，使自己与众不同。当谈到全尺寸皮卡的通用性时，这些新的床和挡板创新可能只是冰山一角。