奔驰向汉诺威交付48辆eCitaro电动巴士

梅赛德斯-奔驰起步缓慢，但电动巴士的销售逐渐改善。 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)终于为其新的全电动巴士eCitaro赢得了一些批量订单。 最近，来自德国汉诺威的公共交通提供商USTRA订购了48辆公共汽车(30辆刚性公共汽车和18辆CitaroG铰接式公共汽车)。 前四个将在今年晚些时候交付，其余的将在2020年交付。 USTRA的目标是到2023年底完全转向全电动公交车。

考虑到其141巴士的强大车队，仍需订购90多辆巴士。 更多公共汽车新闻 比亚迪和ADL庆祝超过100电动双层巴士销售在英国 Solaris Wins欧洲最大的电动巴士合同，130辆 巴士将配备243K WH电池组和受电弓，以便在轮班期间进行中间快速充电。 戴姆勒巴士公司营销、销售和客户服务主管乌尔里希·巴斯特说： “USTRA正在迅速努力实现无排放的移动性。 我们感到自豪的是，e Citaro将是他们的电动公共汽车运动的一个重要组成部分，” USTRA业务和人事管理委员会成员Denise Hain说： “在戴姆勒，我们很高兴找到了一家经验丰富的电动公共汽车制造商，通过交付48辆Citaro公共汽车，这将是我们雄心勃勃的目标的基础，即到2023年完全电气化汉诺威的公共交通，”。 4 在Facebook上分享 在Twitter上分享 在LinkedIn上分享 分享在Flipboard上 在Reddit上分享 分享在应用程序 发送到电子邮件 隐藏新闻稿显示新闻稿 汉诺威的大订单：公共交通提供商USTRA已经为48辆全电动奔驰eCitaro公共汽车签订了框架协议 西塔罗是USTRA电动公共汽车运动的主要组成部分 受电弓用于中介充电；优良的安全设备 斯图加特/汉诺威-梅赛德斯-奔驰eCitaro的进一步成功：来自汉诺威的公共交通提供商USTRA今天缔结了48台全电动城市巴士的框架协议。 前四辆已经订购的eCitaro巴士将于今年交付。 在这个大订单中的所有eCitaro模型都配备了用于中介充电的受电弓。 该协议适用于30辆刚性巴士和18辆CitaroG铰接式巴士。 e Citaro是USTRA电动公共汽车运动的主要组成部分 “USTRA正在迅速努力实现无排放的移动性。 今天在汉诺威举行的仪式上，戴姆勒巴士公司的营销、销售和客户服务部负责人乌尔里希·巴斯特(Ulrich Bastert)解释说：“我们感到自豪的是，e Citaro将成为他们的电动巴士运动的一个重要组成部分。美国汽车协会运营和人事管理委员会成员丹尼斯·海恩解释说：“在戴姆勒，我们很高兴找到了一家经验丰富的电动巴士制造商，通过交付48辆电子Citaro巴士，这将成为我们雄心勃勃的目标的基础，即到2023年完全电气化汉诺威的公共交通。 受电弓用于中介充电；优良的安全设备 低层城市公交车每辆都配有10个高压电池组，总容量为243千瓦。 此外，它们还配有屋顶安装的受电弓，以便在各自线路的末端进行中间充电。 USTRA订购的梅赛德斯-奔驰城市巴士都装有一些优秀的安全设备。 其中一个例子是预防性制动辅助主动制动辅助系统。 侧护协助在eCitaro警告司机时，关闭当前的道路，如果行人或骑自行车的人被发现在车辆的一侧

乘客受益于一个卡式坡道，以帮助行动不便的乘客进入，更不用说USB插座充电他们的移动设备和一个信息娱乐系统与TFT显示器。 汉诺威的USTRA运输供应商在下萨克森州的心脏汉诺威运营着331辆地铁、141辆公共汽车和4辆电动渡船。 公共汽车覆盖38条线路，共有672站，每年里程约1200万公里。 该公司对无排放的机动性表示信任，并打算在未来五年内彻底改变市中心的电动汽车。 这将使每年节省约3.8吨二氧化碳排放量。 这项面向未来的电动公共汽车运动所需的投资约为5,300万欧元。 通过缔结多达48eCitaro和eCitaroG型号的框架协议，梅赛德斯-奔驰和USTRA将继续在高度有趣的城市公共汽车项目领域开展合作。 根据20年前在汉诺威举行的2000年世博会，梅赛德斯-奔驰向USTRA交付了大约100辆第一代Citaro公共汽车，这辆车的设计非常独特。 直到2016年，它们都是汉诺威城市景观的一个明确部分。