2003年福特野马Mach 1复古评论

也许你不愿意追随当下流行的复古风潮，但要理解2003年福特野马1马赫的重要性，就需要对历史的理解。让我们回想一下大约30年前，在大街上充斥着街区的时候，远在街道上的赛车还没有含有含氮化合物的运动密集物的时候。我们之前测试过Mach，但是现在它有自动变速器。我们觉得把1320降价是值得的。

所有时间机器提示都出现了:前后剧透?检查。Magnum-style轮子吗?检查。瓶罩勺吗?哦,是的。打开引擎盖，看看墙到墙4.6升，四气门每个气缸，DOHC福特V-8(考虑老板429)。输出功率为305马力，转速为5800转/分钟，扭矩为320磅-英尺，转速为4200转/分钟。变速器有两种:一种是五速手动变速器，另一种是四速自动变速器，每一种都与3.55:1的后轴牵引锁相连。

发动机通过一个功能冲压空气振动筛罩斗和一个修改的上进气道呼吸。其他快速硬件包括特别校准凸轮，高流量缸盖，一个锻造曲柄(铸造与自动变速器)，和性能排气歧管。悬挂系统的变化包括乘坐高度下降半英寸(与GT相比)，新的前后线圈弹簧，重新安装Tokico支柱和减震器，马赫专用防摇杆，以及提高钢轨刚度的车架轨道连接器。ABS和牵引力控制系统是标准配置。

马赫I以63.6英里每小时的速度完成了我们600英尺的障碍赛，比配备irs的眼镜蛇(64.3英里)和固体轴Bullitt(66.0英里)慢了一点点。福特的工程师解释了为什么马赫1通过锥的速度较慢:布利特的发动机(铸铁缸体和双阀铝头)的重心低于马赫1(或眼镜蛇)发动机，其铝头但较重的四阀头。这个1马赫在赛道上的加速有点棘手，但却导致了以每小时101.91英里的速度跑完13.88秒的四分之一英里。我们最近测试了一款马赫1五速赛车，在每小时106.7英里的情况下运行了13.2秒的四分之一。这款配备了自动装置的汽车在第二到三档换挡后出现了轻微的动力下降，感觉就像时间提前了，或者传动比选择稍微差了一点。马赫1仍然会把它们扯到第二档。换挡是在部分油门的扭力公司，踢在全油门与降挡只是一个脚趾挤压。

马赫1的新版本做了所有正确的肌肉车移动，并将满足任何渴望，但没有购买原始的人。