Gestamp缩小了英国的生产足迹

伦敦-西班牙金属零件供应商Gestamp公司说，由于汽车销售放缓影响了其在英国的生产，它正在关闭其在英国的五家工厂中的两家。 Gestamp于3月初关闭了位于英格兰南部法勒姆的工厂，并将于2021年关闭位于英格兰东北部桑德兰附近的华盛顿工厂。

在英格兰中部坎诺克的第三家工厂正在被附近的新工厂所取代，作为Gestamp在该国业务重组的一部分。 该公司拒绝透露会有多少员工受到影响。 Gestamp的华盛顿工厂在2018年底有234名员工，公司文件显示。 Gestamp称，与2018年相比，去年英国Gestamp员工人数已经下降了219人，降至2440人。 Gestamp董事长Francisco Riberas在接受《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)采访时表示：“过去四年，甚至在之前，英国汽车工业已经受到相当严重的影响。英国汽车产量在2016年至2019年间下降了24%，损失相当于40多万辆汽车。 英国于2016年投票退出欧盟贸易集团，由此产生的对英国与最大贸易伙伴关系的不确定性影响了对汽车制造业的投资。 本田将于明年关闭斯温顿的工厂，而福特今年将关闭位于威尔士布里根的发动机工厂。 英国和欧盟目前正在年底英国过渡期结束前谈判最终贸易条件。 “我们不认为汽车谈判是最重要或最困难的部分，”Riberas说。在2018年，Gestamp在位于英格兰中部伯明翰附近的沃尔弗汉普顿(Wolverhampton)的一家新工厂投资5000万英镑（合5600万欧元），为包括捷豹路虎、日产和Mini在内的英国客户提供服务。 Gestamp正在从位于Cannock的工厂向Wolverhampton过渡。 Riberas说：“我们有一些小的植物，我们正在整合成大的植物。 沃尔弗汉普顿工厂将包括一条生产线，制造热印钢零件。 Gestamp还在英格兰东北部达勒姆附近的Newton Aycliffe以及南威尔士的Llanelli种植植物。 Gestamp在2020年4月的一份财务报告中警告说，“由于其一个主要项目的停止，目前没有被确认取代的项目，其华盛顿工厂可能会关闭。”Gestamp的文件没有提到客户。 工厂在桑德兰向日产供应零件，在牛津向Mini供应零件。 Gestamp在英国以Gestamp Tallent的名字进行交易。 塔伦特是一家由德国钢铁集团蒂森·克虏伯收购的英国公司，2011年接管蒂森·克虏伯的金属成形业务时，由Gestamp继承。