更强大的法拉利柏涛菲诺可能将于2021年问世

使用EPA进行的归档可能刚刚揭示了法拉利的顶篷更强大。

这家意大利汽车制造商向环境保护署提交的一份最新文件显示，法拉利可能在未来几个月内为其波托菲诺车型增添更强劲的内饰。该车的简称为“ 2021法拉利F164 BCB”。

虽然数字和字母的排列对外行人来说意义不大，但法拉利车迷会注意到“ F164”是波托菲诺的内部型号代码。EPA的这一备案可能标志着法拉利有意将更新的柏涛菲诺产品引入其2021年车型系列。话虽如此，鉴于该品牌已经向EPA提交了“ 2021年法拉利波托菲诺 ”的燃油经济性数据，因此我们怀疑情况是否如此。

然后，我们打赌，即将到来的车型代表了不同的东西，并且知道法拉利，它很可能是该品牌入门级天窗的更注重性能的变体。尽管难以识别字母“ BCB”，但该车辆的认证申请书将其内部代码称为“ F164 FL”。诚然，FL可能代表“改头换面”，但是，这可能只是符合EPA的代码，表示公司仍希望保密的任何类型的车辆更新或变体。 也有可能-至少要性感十倍-“ FL”是法拉利自己的代码，并向“ Formula Libre”致敬(很像法拉利166 FL中的两个字母所代表的含义)20世纪中叶的名望)。“自由公式”是西班牙语的“自由公式”赛车，它使各种类型的车辆都可以互相竞争-例如前置发动机，大型旅行敞篷车和中型双门跑车。

根据法拉利的认证摘要信息报告，F164 BCB的动力总成来自即将推出的Roma coupe(内部编号为F169)。因此，该模型的双涡轮增压3.9升V-8发动机拥有612马力，比波托菲诺(Portofino)的多21匹。BCB还将其动力较弱的敞篷亲戚的七速自动变速箱换成了八速变速箱àla Roma。

BCB的额外动力和额外装备应在赛道和街道上均提供帮助。预计该模型将从波托菲诺的制造商估计的3.5秒小跑到60 mph的速度减少几滴，而BCB的综合和公路燃油经济性数据实际上比Portofino的提高了1 mpg(BCB管理16 mpg的城市，23 mpg公路和19英里/加仑)。

我们已经就此可能的更新或对Portofino车型系列的更新与法拉利进行了联系，但尚未收到公司发言人的回音。尽管如此，我们希望这家著名的跑车制造商能够在未来几周内向我们暗示F164 BCB到底是什么。