1987年揽胜使豪华与SUV兼容

“这是什么?丰田吗?”

我们说：“不，这是一辆路虎。对于喝瓶装水并理发的人来说，这就像是空调沙丘越野车。”

“你确定?看起来像丰田。”

“正。您可以以这件东西的价格购买三辆丰田汽车。地狱，你可以用同样的钱买一个度假屋。”

“它有什么特别之处?”

“全时四轮驱动。V-8引擎，大量的车轮行程和大量的势利吸引力。当英格兰女王想要在野战演习中检查部队时，她通常会出现在其中之一。沙特王子用它们来掩饰政党。诸如此类的事情。”

“所以?” 他问，非常努力地望着我们，暗示我们看起来既不像女王也不像沙特王子。

“我们只是为了让他们诚实而努力。”

该场面或类似场面发生在拉斯维加斯和安阿伯之间几乎每个加油站。多数观察家误以为揽胜又要从日本进口。这并不难理解，因为RR确实有点像五十铃骑兵和日产硬顶跑车的后代。

自从1970年推出以来，揽胜(Range Rover)对美国人来说就算是新事物，它已经成为欧洲四乘四稳定系统的一部分。多年来，对RR进行了改进和改进，包括以下几项更新： 1981年，在1983年推出了五速手动变速箱，在1985年进行了燃油喷射和ZF四速自动变速箱，并且进行了一些小改动。一直以来，Range Rover都以英国乡村绅士的举止来塑造自己像越野Rambo的形象。对于那些不想在拜访租户农民时不想让他的阿斯顿·马丁或罗尔斯·罗伊斯在砾石上居高临下的小伙子来说，它已经成为首选的工具。

在前往密歇根州之前，我们有机会与大峡谷底部的路虎揽胜一起玩。在那里，我们发现很多人听说过这辆车的“大脚怪”夸张是当之无愧的。我们爬上了沙丘，爬上了科罗拉多河，撞上了大狗屋大小的巨石，并炸开了数英里的碎石路，而揽胜再也没有陷下，陷落或摇摇欲坠。即使在未铺砌的道路上以每小时70英里的速度行驶时，它的行驶速度也非常平稳，更像是凯迪拉克，而不是脏东西。

RR之所以对粗糙的东西保持镇定，部分原因是其刚性轴与梯形框架之间装有巨大的螺旋弹簧。前弹簧刚度是线性的，而后弹簧则是双倍率的，始于每英寸123磅，然后上升到170。这些长而柔顺的线圈在前轮提供了8英寸的垂直轮行程，在后轮提供了11英寸的惊人距离。所产生的悬架柔韧性使揽胜的车轮像油箱的轨道一样适应最弯曲的地形，而不会使乘客从机舱壁上反弹，洒落鸡尾酒或使他们吹凉。

进一步的改进是在后悬架上使用了Boge Hydromat平地装置。该设备看起来像一个超大的减震器，但执行的功能有所不同。Hydromat单元安装在框架和车架之间的A臂(也