2020年本田CRV混合动力内饰评论

如果您喜欢2020年Honda CR-V的内饰，那么您将喜欢CR-V Hybrid，因为坦率地说，它们并没有太大的不同。那不是一件坏事。毕竟，CR-V被评为2018 年度MotorTrend SUV。它是整个包装组合在一起的方式的赢家，其中包括执行良好且时髦的内部。

CR-V混合动力车已经在其他市场(如日本和欧洲)上市，但在美国，它于3月1日才开始进入经销商。它成为阵容中最快，最强大，最高效的CR-V。

可能有些买家希望绿叶蔬菜能在其新的环保型杂种内萌芽，同时不含素食和麸质。令人失望的是，但CR-V混合动力车并非上述任何一项。但是它做得很好，功能齐全，舒适且吸引人。

让我们仔细看看。

外部进行了一些外观上的改动和标记，以向世界展示您的CR-V是混合动力车。在内部，五座乘客跨界车也有一些明显的变化，其包装合理，布局合理且具有必备技术。

我们四处走走的模型有舒适的灰色皮革座椅和浅灰色的穿孔插入物。前部的桶形座椅舒适，并带有足够的填充物和浅色垫子。提供加热座椅。本田在塑料上使用了很好的颗粒，因此看起来并不便宜，而且表面需要柔软，例如中间的扶手以及与手臂和腿部接触的门部分。破折号在此装饰水平上也带有软垫皮革。材料的混合包括在门，仪表板和中控台上的引人注目的模拟木质装饰，以及仪表板上的光滑黑色装饰。车顶衬里是布料，缝线是假的，但看起来都不便宜或俗气。贴合度是一流的。

2020 CR-V混合动力车内部的贴心设计

内部感觉就像是装满了便利设施，一切都放置得很好，周到且实用。门和中央控制台前部有足够的存储空间。本田通过一个可向前和向上翻转的滑动架子，改变了驾驶员和乘客之间的储物箱，从而为大钱包或手提袋腾出了空间。电子驻车制动器释放了空间，并方便地放置在按钮式换档器的左侧。易于查找和使用。

后门敞开以供进出，第二排有足够的头部和腿部空间，中控台有通风孔。尽管这是一辆可容纳五人的车辆，但短秸秆却进入了后排狭窄的中间座位。

本田没有为第二排的材料打折，尽管门的顶部很硬，而前排乘客则用软垫填充。CR-V是该细分市场中提供60/40分开的第二排座椅并平放折叠的少数车辆之一。您可以拉动靠背上的把手，或前往载货区并抓住那里的两个杠杆之一。这听起来很琐碎，但确实很方便。货舱盖现已成为标准配置。

混合动力车的电池在较低的货物地板下，因此不会妨碍内部空间。第二排座椅后面有39立方英尺的令人印象深刻的空间，而折叠座椅时则有75.8立方英尺的空间。板载电池毫不妥协。

清晰的图形而不是基准信息娱乐屏幕

基本型号的屏幕只有5.0英寸，而大