关于2021年福特F150内部和混合动力装饰的更多细节

最新消息:据报道，福特发言人表示，F-150不计划插电混合动力，全电动版本也不会采用Rivian的底盘。原始的故事在下面继续。

2021年的福特F-150，我们仍然希望看到披露今年，越来越成为焦点。正如我们所怀疑的，当看间谍拍摄的原型，我们已经看到一个更高的修剪。C/D写道，Limited、King Ranch和Platinum将升级他们的材料。标准的配合将是8英寸的信息娱乐显示器，运行Sync4;可选的屏幕尺寸为15英寸，为方形。f150论坛的一名海报上传了一组套索内部的照片，显示了更多的小变化，以及一个压纹皮革“套索”标签系着福特品牌的铆钉。照片中的数字仪表盘显示的是一种简单的、大字体的信息显示方式，不像福特Explorer中更华丽的版本。在大的信息娱乐屏幕下，一排紧凑的音频控制装置位于一排较宽的暖通空调控制装置之上，暖通空调调节装置带有内置的温度读数。控制台换挡器采用了一种新的不同的形状和缝合的皮革鞋面，并且似乎是固定的位置，向前或向后抽打以改变齿轮，它还可以有一个按钮，以填充换挡器的方式。

尽管最畅销的XL和XLT不会得到像digital dash那样的花哨装备，但它们应该会看到明显的内部改进。

在我们上周运行的VIN文件泄露后，C/D报道称，将以3.5升V6为基础的混合动力F-150将采用双涡轮增压EcoBoost发动机，并在V6和10速变速器之间安装了一台电子发动机。V6发动机产生375马力和470磅英尺的扭矩，在目前的非混合动力F-150。杂志上写道，“电力范围可能会超过10英里，但只有在空载的情况下。”它的配置可能与福特探索者有限混合动力汽车类似，后者在第二排座位和后侧轮井中安装了一块1.5千瓦时的锂离子电池。探索者混合动力可以依靠电力驱动，但美国环保署不评估电动汽车的续航里程，该系统的目的是提高燃料效率，将拖车的续航里程提升到5000磅。

有迹象表明，F-150将配备更大的电池组，福特的目标是将其作为工作时的工具动力源。C/D写道，2021年的皮卡将是一款插电式混合动力车，但我们还不确定;最近的VIN文件确认F-150是一款混合动力车，就像在美国销售的非插电式Explorer混合动力车一样。然而，在欧洲销售的一款Explorer PHEV，我们知道福特已经测试F-150 PHEV原型很多年了。

在标准的F-150首次展示其崭新的前、后仪表板和内设后，C/D表示，电动版将与Rivian公司联合开发，并考虑采用Rivian公司的“具有独立后悬架的多电机平台”。接着就是猛禽，它的后轴上更换了螺旋弹簧，一直有传言说福特将把5.2升的“捕食者”V8引擎移植到发动机舱来对抗Ram Rebel TRX。C/D说，一旦所有的型号进入市场，F-150的价差将从3万美元到10万美元左右。