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法兰克福——大众汽车负责数字服务和软件的董事会成员克里斯蒂安•森格表示,该公司正与竞争对手就开发未来汽车的操作系统进行谈判。
随着自动驾驶技术的出现,汽车制造商不得不将雷达、摄像头和超声波传感器连接起来,并将它们与刹车和转向组件连接起来,这需要数千行软件代码。
“现在有一场创造汽车操作系统的竞赛。我们看到许多非汽车厂商正在这一领域增强竞争力。
大众汽车董事会成员乌尔布里希今年3月表示,美国电动汽车制造商特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手有10年的起步时间。
“未来汽车操作系统的数量可能会比汽车制造商少,”Senger说。“操作系统不是我们可以自己控制的东西。我们将定义它的核心,然后快速包含开源组件,以创建标准。这将为合作创造机会。”
Senger说,采用开放源代码的方法与外部合作伙伴进行开发是一种新的方法。“这对传统汽车制造商来说几乎是不可想象的。但这是关键的突破机会。”
今年1月,大众汽车推出了Car。软件公司是一个负责开发代码行的独立部门,拥有约3000名数字专家,预算超过70亿欧元(78亿美元)。到2025年,它希望拥有1万多名软件专家。
森格表示,已收到其他汽车制造商关于是否可以参与该项目的许多询问,并补充称,大众正在与“许多公司”进行谈判。
Senger说:“我们正在寻找机会。”他补充说,大众希望创建一个新的系统,而不是整合竞争对手的遗留软件。
“这将过滤掉很多不愿意这样做的人,”Senger说潜在的伴侣。
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