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最新的丰田Supra在2020年上市后才上市一年,而且它已经得到了一些重大的改进。 不仅2021年的Supra增加了一个重量轻和令人惊讶的活泼的入门级四缸模型,而且结转(现在可选)六缸发动机获得了巨大的功率增长。 这两个发展-有很多其他的调整,包括修改底盘调整-太妃糖-拉动了Supra的价格在两个方向:四缸Supra开始于$43,945,远远低于单引擎2020Supra,而六缸模型的成本比以前$1000多,一个凉爽的$51,945。
现在,在低端,Supra大规模地削弱了四缸跑车的竞争对手,如保时捷718开曼($58,850)和它的裸宝马Z4s驱动器3.0i兄弟($50,695)。 即使是在Supra频谱的上端,也有很多价值;六缸3.0高级装饰比去年多了500$,以仍然合理的55,445$响。
请记住,四缸的Supra比它更强大的同胞更少的标准生物舒适。 但是,嘿,如果你能处理2.0的四音频系统,而不是Supra3.0上的10音频系统,较小的前制动转子与单活塞卡钳,以及缺乏主动差动和自适应悬挂从3.0,这是一个交易。 此外,您还可以添加一些选项。 一个新的安全和技术包增加了$3485的四缸2.0和3155的价格3.0,包括导航,一个12扬声器音频系统,盲点监测,后方交叉交通警报,全速自适应巡航控制,停车传感器与紧急制动功能,无线苹果汽车播放能力,以及连接服务,如礼宾和实时交通信息。
丰田还提供了1000份A91版,价格从$56,945,2021年。 新的特殊版本的特点是黑色车轮,黑色碳纤维唇扰流板,C柱图形,碳纤维镜帽,和一个独家折射油漆选项。 内部,内部得到黑色阿尔坎塔拉装饰与蓝色对比。 考虑到2021年Supra的改进是多么引人注目,以及新的基础引擎如何不是一只低产出的狗,丰田的定价似乎很高。
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