车主们起诉福特公司的野马变速箱有问题

底特律消息，2011-2019年款福特野马的车主们起诉这家汽车制造商，称他们的手动变速箱存在缺陷，导致小马车在换档时滑动、抖动和碰撞齿轮。

去年在加州提起的一项集体诉讼，上月被移交给美国密歇根州东区地方法院。该诉讼称，福特在10年前就知道Getrag MT82六速手动变速箱存在缺陷。诉讼称，自2011年以来，福特已经发布了7条与转移问题和其他缺陷相关的特别服务信息和技术服务公告。

变速器在设计、制造和或材料方面存在缺陷，其中包括变速器卡瓦、抽动、齿轮碰撞和严重啮合;内部过早磨损，换班努力增加，无法驾驶，并最终遭受灾难性的失败，”诉讼称。“福特一再不向同级会员和公众披露和积极隐瞒这一缺陷，并继续在不披露变速器缺陷的情况下销售这一级别的车辆。”

福特发言人表示:“我们通常不对未决诉讼置评。”

多年来，福特一直面临有关其用于福克斯(Focus)和嘉年华(Fiesta)轿车的DPS6手动变速箱的法律问题。去年，该公司将2014-16款福克斯(Focus)和嘉年华(Fiesta)某些双离合器变速箱车型的保修期延长了两年，续航里程达4万英里。今年，该公司在一起涉及近200万客户的集体诉讼中达成了新的和解。

福特在2011年的Mustang车型中开始使用Getrag的MT82变速器，取代了Tremec T5和TR-3650手册。

在MT82发射后不久，该公司就开始收到投诉。

这起诉讼突显了美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration) 2011年对MT82的调查。NHTSA发现了364起与变速器有关的投诉，但最终在福特采取措施纠正问题后结案，并得出结论称“与所谓的缺陷相关的不合理的安全风险”。

原告包括布兰登·雷蒙斯(Brandon Lemons)，他在2018年底购买了一辆2014年野马GT的二手车。他于2019年7月把这辆车送去维修，抱怨说“它发出磨碎的噪音，换档旋钮也有振动”。

这个问题没有得到纠正。