新的斯柯达卡米克澳大利亚细节

在2020年第三季度初抵达澳大利亚时，斯柯达卡米克(Skoda Kamiq)小型suv将会与它的哥哥斯柯达Karoq一较高下。

但斯柯达澳大利亚公司已经制定了一个计划，以避免其全新的婴儿SUV(刚刚在欧洲上市)和中型Karoq (Kodiaq是斯柯达SUV系列的顶级车型，而我们刚刚推出的RS版本)之间的过多交叉和相互竞争。

斯柯达卡米克(Skoda Kamiq)预计在澳大利亚只提供一种动力系统选项，大众集团无所不在的110kW/250Nm 1.5升涡轮汽油四缸发动机，采用双离合器自动变速器和前轮驱动。

换句话说，就是Karoq现在提供的东西。

但为了避免过多的内部竞争，斯柯达似乎准备推出140kW的2.0升涡轮汽油版Karoq，配有双离合器、四轮驱动和更高档的运动线装饰。

Karoq Sportline首次亮相于2018年的巴黎车展。

一个140千瓦涡轮增压柴油发动机也提供了这一包，但看起来不太可能为澳大利亚。

斯柯达澳大利亚品牌总监Michael Irmer告诉carsales.com.au:“目前还没有明确的答案，但看起来我们越来越有可能提供[140千瓦]汽油发动机。”

“客户的反馈是，很多客户要求购买140千瓦的TSI发动机，这将是Karoq的顶级发动机，之后还会有运动型和四轮驱动的车型，而我们目前还没有这些车型。”

目前只有一款Karoq trim在出售，售价35,290美元。

一款更豪华的Sportline 2.0升AWD车型将把这个价格推向——如果不超过——4万美元。如果Karoq的需求被吸引到这一模式上，那当然会给Kamiq留下空间。

Irmer说:“没问题，区间重叠是正常的。”“不是100%，但一定的比例是可以接受的。”

Kamiq长4241毫米，宽1793毫米，高1531毫米。它的轴距为2651毫米，基于MQB-A0架构，该架构在最新的大众Polo中首次亮相，同时也为即将推出的斯柯达小型车和大众T-Roc奠定了基础。

Karoq长4382毫米，宽1841毫米，高1603毫米，自2018年年中开始在澳大利亚销售。它有一个2638毫米的轴距，是基于相同的MQB架构，作为许多其他大众集团的车辆，包括它的老大哥，科迪亚克。

尽管存在供应限制，Karoq已经成为斯柯达在澳大利亚的第三大销量车型，仅次于奥克塔维亚(Octavia)轿车和科迪亚克(Kodiaq)。

Irmer说Kamiq和Karoq的类似测量是误导，因为后者有一个非常灵活的内部概念，允许后座被移走，释放高达1810升的行李空间。

“这是一辆骗人的车，”Irmer说。“它的外部很小，但内部空间比现代图森或马自达CX-5更大。那么，什么对你重要呢?”

斯柯达卡米克在欧洲提供1.0升三缸涡轮汽油发动机，1.6升涡轮柴油发动机和手动变速箱。澳大利亚没有考虑这些选择。

Irmer表示，对于作为斯柯达第三款SUV的Kamiq没有既定的期望:“这对我们来说都是新的领域。但我们知道，在一开始，需求会超过供应。”