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捷豹XF和XF Sportbrake都是由于中期周期刷新在不久的将来,和我们的一个间谍摄影师刚刚捕捉到他们跑在伪装的衣服。作为汽车记者,我们的目光立刻锁定在了那辆轿车上,那是Jag的XF Sportbrake车型。
去年有一些关于XF Sportbrake可能在美国的消亡,但捷豹缓和了我们的担忧,让我们知道它肯定会在2020年的车型年。不过,在这里发现的旅行车和轿车很可能是2021年的捷豹。在这种情况下,我们可以希望光滑的马车更新和留在这里,但我们只是不知道。捷豹表示,运动型刹车系统约占XF销量的20%。去年,捷豹卖出了惊人的1236辆XFs,所以我们可以假设大约250辆是旅行车品种。法拉利比捷豹轿车在这里卖得多。也许有人可以操纵数学使XF Sportbrake看起来像一个好的商业案例在美国。如果是这样,给捷豹打个电话。这是一辆可爱的车,值得保存。
这些间谍照片表明,XF轿车和XF Sportbrake将接受修改的照明前后,除了新的前筋膜。这次更新的范围可能与最近更新的XE相似,最值得注意的变化是在内部。XF还没有采用捷豹堆叠的双屏幕布局,这种设计对于更大更豪华的轿车来说是合理的。XE还删除了旋转换挡器,采用了手柄式换挡器。我们可以期待捷豹最新的数字仪表集群集成,也。
在时间方面,我们预计这些更新的XFs将在今年晚些时候作为2021年的机型着陆。让我们所有的交叉手指继续Sportbrake可用性。奥迪(Audi)又回到了旅行车的游戏中,奔驰(Mercedes)则推出了略显粗糙的e级全地形车。捷豹在升级时放弃了XE的增压引擎,这意味着XF可能会遭遇类似的命运。不过,由于XF比XE更大更重,捷豹可能需要保留更强劲的引擎。我们可能会在2020年底看到捷豹是如何玩的。
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