宝马将以950万卢比的价格在印度推出第三代X6

提供两个变种:xLine和MSport。

只有一款发动机出售:3.0升涡轮汽油发动机，可制造340PS和450Nm。

8速自动传输发送电力到所有四个车轮通过一个AWD系统。

最大的不同，这两个变种是悬挂技术提供。

宝马为这两个变种都提供了一系列可选的附加功能。

将竞争即将到来的2020年梅赛德斯-奔驰GLE Coupe。

宝马在印度推出了第三代X6。这款名为SAC的跑车有xLine和MSport两种版本，售价均为950万卢比(前印度展厅)。

宝马印度公司通过CBU路线将X6带到印度，这也是其价格高昂的原因之一。其他一些原因是，它提供了一个巨大的全景玻璃屋顶，自适应空气悬挂，3.0升涡轮增压内联六双涡轮汽油发动机，一个8速自动变速箱，和一个“智能”四轮驱动系统作为标准的两个版本。

引擎盖下的马达调成340PS和450Nm的扭矩，这足以让这个SAC移动，然后。这一引擎的运动特性进一步强调的事实，换档作为两个变种的标准。它从0到100公里每小时的冲刺时间为5.5秒，最高时速被电子控制在250公里每小时。

这两个变体的性能和特性列表也几乎相同。宝马公司提供全面的LED照明(宝马的激光灯都是可选的变体),环境照明,2.5区气候控制系统,加热和冷却杯持有者在前排,UBS-C类型连接在第二行,姿态控制,宝马住驾驶舱专业(完全可定制的仪表板和触摸屏),和一个205 w 10-speaker音响系统的变体。两个变种也得到20英寸合金车轮，可以升级为可选的21英寸轮辋。

两种型号的安全特性也相同，都有8个安全气囊，以在发生事故时保护乘员。此外，还有ABS制动辅助系统、转角制动控制系统、动态稳定控制系统(包括动态牵引力控制系统和山坡下降控制系统)等功能，这些功能可以实时避免碰撞。

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这两种变体在股票形式上有一些不同。xLine变种得到自适应2轴空气悬架，而MSport变种得到自适应M悬架。当然，宝马提供了2轴空气悬架作为一个可选额外的MSport变体。另一个区别是，MSport的变种得到M运动刹车。所有其他的差异是美学与xLine得到一个更粗犷的举止和MSport看起来像它的装扮城市丛林。

宝马还为这两款车型提供了一系列可选的附加功能。其中一些已经在上面提到过了。其他包括宝马的发光肾格栅，全景玻璃屋顶与天空休息室功能，4区气候控制，哈蒙卡顿环绕系统。

这家德国汽车制造商还提供为期三年的服务和维修服务，这样消费者在此期间就不必再支付任何额外费用。X6目前在印度没有竞争对手，但它将与预计今年晚些时候在印度上市的2020年奔驰GLE Coupe展开竞争。