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现代爱奥尼可走多远一箱汽油 我们从洛杉矶开车到拉斯维加斯一天之内返回来寻找答案

2020-06-19 14:02:34 编辑: 来源:
导读 在24岁这个成熟的年轻年龄,我是拉斯维加斯的老手。这要感谢我父母对罪恶之城的痴迷。当大多数南加州的中学生在某个健康的地方度过寒假时,我的父母说:“我们要去维加斯了,宝贝。”在过去14年里,我到沙漠绿洲去过20多次,几乎住过拉斯维加斯大道上的每一家酒店,我对大多数霓虹灯装饰的赌场都了如指掌,就像它们是我自己的后院一样。 但是我对罪恶之城的热爱和2020现代爱奥尼亚有什么关系呢?每次去拉斯维加斯,

在24岁这个成熟的年轻年龄,我是拉斯维加斯的老手。这要感谢我父母对罪恶之城的痴迷。当大多数南加州的中学生在某个健康的地方度过寒假时,我的父母说:“我们要去维加斯了,宝贝。”在过去14年里,我到沙漠绿洲去过20多次,几乎住过拉斯维加斯大道上的每一家酒店,我对大多数霓虹灯装饰的赌场都了如指掌,就像它们是我自己的后院一样。

但是我对罪恶之城的热爱和2020现代爱奥尼亚有什么关系呢?每次去拉斯维加斯,我都是开车(或被人开车)去的。尽管从洛杉矶飞往维加斯所需要的时间和注意力还不到普通驾驶的四分之一,我的家人还是决定从I-15公路上花近五个小时的时间。当我拿到最近更新的Ioniq hybrid的钥匙时,我做出了同样的决定。

但这一次将面临挑战。根据美国环保署的说法,2020年的Ioniq混合动力,在这里的限制修剪,应该返回55/54/55英里每加仑城市/高速公路/综合。考虑到它11.9加仑的油箱,在理想的情况下,它应该能够完成526英里的往返行程,并有足够的剩余行程。这就是我要做的。在理想的情况下,Ioniq单油箱能行驶654英里,这意味着有很大的误差空间。所以,我能做到吗?环保局的回答是肯定的,但我们都知道要达到他们的数字并不总是那么容易。

2020年,Ioniq将从内到外焕然一新,使其成为一款外观更豪华的汽车——当然比普锐斯更豪华。我们曾把2018年的Ioniq形容为“香草味十足”,而这款新车,谢天谢地,摒弃了这种感觉。下面,混合动力汽车的机械装置与之前的汽车完全相同。2020年的车型也为Ioniq的电动版带来了一些变化,但我们还没有测试一款。

即使它的动力系统是不变的,Ioniq混合动力采用了一些独特的策略,以确保它尽可能高效地消耗燃料。发动机是一个小104马力1.6升阿特金森循环四缸配合六速双离合器变速箱。在发动机和变速器之间是一个43马力的电动马达,由藏在后座下面的1.6千瓦时锂离子电池提供动力。其他花哨的技巧,如高压直接喷射,一个超低的阻力系数(只有0.24 Cd),和能力,以仅在43马力电动马达使这现代非常节俭的道路tripper。我满怀信心地出发了。

我没有理由待在罪恶之城,所以计划是一天往返那里。开始时间是周六上午9点,这将是漫长的一天。我在离家一英里的Ioniq上加了油,然后带着一杯热咖啡和三头红牛出发了,以防万一。我可能应该在离开之前再读一遍我们的燃油经济性挑战,因为几乎马上就出现了一个问题。

车辆以每小时80英里的速度行驶。我不可能在不招致其他道路使用者恶狠狠的目光的情况下尽可能高效地开车,可能还会因为妨碍交通而被停车。但真实世界的条件是测试的一部分,我想看看,如果Ioniq至少可以接近它声称的55英里/加仑,尽管加快了步伐。

头三个小时很快就过去了,当我停下来吃午饭时,我惊讶地发现我的背一点也不疼。我曾经坐着MotorTrend的本田(Honda)长期品牌本田(Honda)进行了一次长途旅行,这是一款定位类似的普锐斯(Prius)竞争车型。在那辆车里坐了大约3个小时后,我的下背部开始咆哮起来。然而,多亏了现代舒适的前排座椅和一些可调节的腰部支撑的额外好处,旅行到那一点(事实上,剩下的一天)是没有痛苦的。

爱奥尼亚克被证明是一辆非常容易驾驶或不驾驶的汽车。我经常对智能巡航控制系统持怀疑态度,几乎总是喜欢驾驶自己驾驶的任何东西。但是在经历了现代栅栏的技术后,我很想试一试,你不知道吗,每次我测试的时候,Ioniq都能准确无误地跟踪。不过,巷子里偶尔也有乒乓声。

又过了两个小时,我到达了罪恶之城,当我沿着大道巡游时,我注意到我被炸了。四月中旬的时候,气温达到了101华氏度,真恶心。在这一点上,我注意到几乎所有的控制在现代实际上没有控制。相反,它有两排电容式按钮,当你按下(不,抱歉,是触摸它们)时,它们会发出令人不满意的哔哔声。

预刷新的Ioniq有一排物理按钮来处理所有的气候功能,因为按钮比触摸面板更可靠,所以当你伸手去拿空调时不会分心。我不明白为什么现代汽车决定修复一些没有坏的东西,触摸控制根本不像一个好的旧把手或按钮可靠。撇开这个主要的抱怨不谈,爱奥尼克号的船舱是一个度过周六的好地方。

虽然内部很好,但油箱就不好了。在去维加斯的旅途中,我的平均油耗为每加仑41英里,远远低于我预期的55英里。快速看了一下里程表,我只剩下190英里的续航里程了,这并不能让我的行程缩短。我知道自己的挑战肯定会失败,所以我拍了几张照片,然后出发回家。

果然,170英里后,在巴斯托,旅行电脑给我带来了不祥的信息:还有1英里的航程。我不得不停车加油。同样快速的车流和回程时的逆风意味着我的平均每英里油耗从41降到了38。我输了,但我一点也不怪Ioniq。如果有的话,我可能会做得更糟。

毕竟,我的平均行程是38英里/加仑,这是我所记录的最高效的往返拉斯维加斯之旅,而且我认为自己在短期内不会做得更好。爱奥尼可在我的小旅程中是一个安静、舒适、可靠的伙伴。它被证明是同级别中最全面的汽车之一,如果让我每天在本田Insight和丰田普锐斯之间选择的话,毫无疑问,我会选择2020年的现代Ioniq。


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