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尽管声称拥有令人印象深刻的Huracan性能的生产汽车的纽博格林圈记录,兰博基尼没有类似的意图,当谈到Urus跨界。本月早些时候,Aventador S在澳大利亚的发布会上,该品牌亚太区首席执行官安德里亚•巴尔迪(Andrea Baldi)对Motoring表示:“Urus的目标还包括一些越野车型。”如果你去纽博格林,你就会成为最好的。Urus是一个不同的概念,所以它不会真的是一个创造纪录的地方。”
在谈到其越野车的资质时,兰博基尼的老板补充说“它不会是一款吉普车”,因为它将瞄准宾利Bentayga,即将上市的劳斯莱斯Cullinan和高性能版的保时捷卡宴。
兰博基尼已经宣布将在明年开始生产Urus,但最终版本最早可能在下个月在2017年上海车展上亮相。
作为继Aventador和Huracan之后的第三款车型,这款意大利运动跨界车加入了“愤怒的公牛”的阵容,预计将使该品牌的销量从去年的3457辆翻倍至约7000辆。
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