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大众也开发了一种军用车辆 在1968年到1983年之间一直在生产

2020-06-18 15:08:56 编辑: 来源:
导读 就像吉普车、梅赛德斯-奔驰和其他汽车制造商一样,大众也开发了一种军用车辆,在任何地方都可以使用。 它在1968年到1983年之间一直在生产,在此期间只生产了9万多件,包括近2000件民用的。 在德国,它被称为181型,而在英国它被命名为Trekker。在印度尼西亚,它被命名为Camat,在墨西哥,它被称为游猎,在美国,它被简单地称为…… 所有版本的大众军车都有砖的空气动力学和木板的舒适性。这也

就像吉普车、梅赛德斯-奔驰和其他汽车制造商一样,大众也开发了一种军用车辆,在任何地方都可以使用。

它在1968年到1983年之间一直在生产,在此期间只生产了9万多件,包括近2000件民用的。

在德国,它被称为181型,而在英国它被命名为Trekker。在印度尼西亚,它被命名为Camat,在墨西哥,它被称为游猎,在美国,它被简单地称为……

所有版本的大众军车都有砖的空气动力学和木板的舒适性。这也没关系,因为它们不是要用在法国里维埃拉,而是要用在崎岖的地形上。所以,无论什么时候出了问题,他们都应该在现场用基本的工具和备件进行修理。

动力来自于一个四速手动变速箱与一个四速引擎的配合,尽管有些车主将其换成了一个更强大的整体引擎——有些人甚至还安装了新的悬架、刹车等等。

至于这辆1974年的大众汽车,好吧,大部分似乎是原创的。这里那里都有些锈迹,纯粹主义者可能不会欣赏被撞毁的车身和不同的轮子,但对于愿意在佳士得拍卖会上出价的人来说,这将是一个完美的修复项目。

这幅画将于2019年1月17日至18日在亚利桑那州拍卖,目前拍卖行尚未公布估价。看看它最终能卖多少钱将是件有趣的事,不是吗?


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