梅赛德斯定制的MBUX技术可能很快就会盈利

自2018年在a级车型上推出最新版本的MBUX后，梅赛德斯几乎对所有车型都使用了最新一代的信息娱乐软件。

它的关键功能之一是语音控制，这家德国汽车制造商正在某些市场推出无线更新，允许使用更非正式的语言。例如，中国顾客已经可以在路上预订电影票和订购/支付外卖。

为什么ai技术在方便方面如此重要?根据最近的一份报告，未来五年内，汽车人工智能系统的市场将从现在的16亿英镑(20亿美元)增长到210亿英镑(267亿美元)，这是一个巨大的转变。

与一些竞争对手不同，梅赛德斯没有打算与一家大型科技公司合作，而是决定投资于自己的个性化系统——MBUX就是这样诞生的。但是，梅赛德斯从其人工智能系统中赚到的钱最终能和它从销售汽车中赚到的钱一样多吗?

这是MBUX用户交互负责人Nils Schanz在被Autocar问到这个问题时的回答:

“这就是我们的目标，也是我们在MBUX上投入如此巨资的原因。我们可以看到巨大的商业潜力。”

Schanz继续澄清，他的工作重点是用户体验而不是收入，奔驰也不打算对使用车内服务(比如订餐)的车主收费。

然而，他们所能做的就是把平台的使用权卖给第三方应用开发者。

Schanz补充道:“尽管目前还没有收入分享模式，但我们可以看到这种商业模式如何发展成为一个重要的收入来源。”

该系统的语音功能是该公司的主要关注点，因为语音“是最安全的方式，因为它让驾驶员的手放在方向盘上，眼睛盯着路面。”

不过，梅赛德斯用户体验设计主管Klaus Frenzel在另一次采访中告诉Autocar，“没有一种完美的与汽车互动的方式，”这意味着汽车制造商将继续投资于多界面。

至于在开车时点餐和付餐费是危险的，Schanz说他的公司有“安全专家，他们真正关注司机的分心，我们有严格的规定，所以我们不能做任何让司机分心的事情。”

“我们对订餐体验进行了优化，以减少和简化订餐过程，尽可能地减少人们的分心。”我们一直在努力让不看屏幕就能做任何事情。”