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大众汽车公司在德国沃尔夫斯堡的博物馆首次公开展示了CC1原型。作为奥迪A2的前身,CC1在20世纪90年代初被开发为一款环保汽车,其特点是轻型结构和空气动力学设计。
作为这一过程的一部分,公司要求工程师们实现两个主要目标:油耗低于2.0升/100公里(117英里/加仑),并配备各种安全性能,以在欧洲新车评估计划(NCAP)中获得高分。
为了满足第一个目标,原型机配备了一个三缸柴油发动机,只能生产35 PS (34 hp)。它与早期的DSG传输连接,这有助于进一步提高燃料效率。
对低油耗等级的追求延伸到了外观设计,因为原型配备了碳纤维增强塑料车身、后轮罩和楔形轮廓。这些造型决定允许汽车有一个令人印象深刻的阻力系数0.2。
轻质车身和铝制结构意味着原型机能够以440公斤(970磅)的重量翻动天平,这几乎是A2的一半。然而,该公司承认,原型比生产模型要小一些,而且“相当简约”。
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