您的位置: 首页 >汽车 >

尼古拉Badger EV皮卡预订6月29日开放

2020-06-12 14:28:34 编辑: 来源:
导读 今年2月,尼古拉惊讶我们两次——第一次宣布电动皮卡称为獾,其次通过披露规范两个动力系统,其中一个纯电池动力,另一个是贝福氢燃料电池增程器,都配备了一个超级电容器发射系统帮助提供可重复的加速性能。 尼古拉首席执行官特雷弗·米尔顿本周在推特上透露了更多有关“獾”的消息,同时也带来了一些惊喜。最重要的一点是,这辆卡车将于6月29日开始接受预订。米尔顿并没有透露预订的细节,比如押金的多少,但那些预订的

今年2月,尼古拉惊讶我们两次——第一次宣布电动皮卡称为獾,其次通过披露规范两个动力系统,其中一个纯电池动力,另一个是贝福氢燃料电池增程器,都配备了一个超级电容器发射系统帮助提供可重复的加速性能。

尼古拉首席执行官特雷弗·米尔顿本周在推特上透露了更多有关“獾”的消息,同时也带来了一些惊喜。最重要的一点是,这辆卡车将于6月29日开始接受预订。米尔顿并没有透露预订的细节,比如押金的多少,但那些预订的人会得到实实在在的回报:优先获得尼古拉2020世界门票。这一活动原定于9月在凤凰城举行,但日期可能已经改变;米尔顿说,他将在6月29日宣布今年的尼古拉世界日。该推特称,该公司将为凤凰城带来一辆“真正的运营卡车,而不是一辆假的表演卡车”,而将在“獾”上爬行的人群可以“期待冲压金属面板,内部运行的hvac和4x4,等等。”

还有一条推特显示了一张cad渲染的獾的内部图像,而且角度比以前更宽了。与2月份的第一张图片相比,它在细节上有了一些细微的变化,这使得内部看起来更适合生产,尽管没有那么华丽,我们还可以看到有用的包括,比如中央控制台后面的四个USB接口和两个110伏插座。Milton写道,将有一个货物保留系统在地板上,以确保装载在驾驶室,加上一个隐藏的冰箱,和“防水”的质量。

我们在6月29日开始预订最糟糕的零排放卡车。在今年的nikolaworld2020上可以看到@nikolamotor的獾。你将看到一辆真正的操作卡车,而不是一辆假的表演卡车。期待冲压的金属面板,功能内部的暖通空调,4x4,等等

我想发一些没人见过的东西。@nikolamotor badger预制作内部CAD。注意到地板安装系统了吗?它遍布整个卡车,以确保车辆内的任何负载安全。看质量的一切-防水。隐藏的冰箱:)pic.twitter.com/EttmrOuqA4

今年2月,当我们将獾的尺寸与一辆福特F-150 Lariat 4x4和一张8英尺长的床进行对比时,计算结果显示,这只獾宽了1.5英寸,长了4英寸,尽管獾的床只有5英尺多一点阴凉。我们的比较基于米尔顿对TechCrunch的采访。当讨论獾的细分和比较他的卡车Rivian R1T,他告诉出口,”福特f - 150后我们直接去了市场,这将是一个直接的竞争对手特斯拉Cybertruck,”,“Rivian是小卡车的丰田塔科马将不会参加该项目的建设世界和福特f - 150皮卡市场大专注于国内企业,建设等等。Rivian更多的是一种用于户外娱乐活动的消费模式。”

尼古拉在Instagram上发的一条帖子称,这只獾的售价将在6万到9万美元之间。这与其他车型的预估起价相差很大:Cybertruck 3.9万美元,Lordstown Motors Endurance 5.2万美元,Rivian R1T 6.9万美元,Bollinger B1 12.5万美元。

为了这笔钱,獾提供了一个大规格的支架。这款仅靠电池驱动的车型拥有160千瓦时的电量,可续航300英里。电动马达提供连续的455马力,最大输出功率为906马力,扭矩为908磅-英尺。该修剪与120千瓦FCEV扩展器可以运行600英里之间的最高。准备好迎接另一个惊喜了吗?Car and Driver写道,如果买家购买了纯电池车型,他可以在以后用FCEV单元升级动力系统。2.9秒的0-60秒时间与8,000磅的拖曳能力形成了很好的对比。一个15千瓦的车载电源据说可以在没有发电机的情况下运行设备大约12个小时。

尼古拉说,他们曾一度与探索频道(Discovery Channel)节目《迪塞尔兄弟》(Diesel Brothers)的戴夫·斯帕克斯(Dave Sparks)合作,在“真实环境”中帮助设计和开发。斯帕克斯的参与还将成为记录这只獾诞生和发展的系列视频的一部分,但由于迪塞尔兄弟因违反《清洁空气法》(Clean Air Act)而在今年3月被美国地方法院处以845451美元的罚款,这一过程可能陷入僵局。

这大概是唯一一个与尼古拉汽车公司(Nikola Motors)有遥远联系的高调故障。投资者已经非常看好这家成立六年的公司,以至于Twitter上关于预购的公告使得Nikola的股价飙升,自周一以来翻了一番。值得一提的是,Nikola在6月4日与VectoIQ反向合并后首次上市。VectoIQ由通用汽车前副董事长史蒂芬•格斯基(Stephen Girsky)执掌。TechCrunch对本周的喧嚣进行了总结,“在没有产品甚至没有收入的大胆愿景的背景下,尼古拉汽车截至周二收盘时的市值为286.3亿美元。”周二,尼古拉的市值一度超过福特。

尼古拉也没有工厂;位于Airzona柯立芝的一座设施将于今年开始建设,但彭博社写道,尼古拉预计到2028年才会满负荷运转。

在此之前,Milton说“Badger将与另一个OEM一起建造,利用他们认证的零部件和制造设施。”尼古拉与依维柯合作开发了一辆前往欧洲生产的卡车。正如Autoblog的评论者在2月份指出的那样,阿涅利家族拥有依维柯和菲亚特克莱斯勒。纯粹的推测,尼古拉可能计划与FCA合作,让獾在2022年上市。我们很快就会知道的。


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。