您的位置: 首页 >汽车 >

宝马的首款纯电动车型iX3已确认将于夏末在中国投产并将向全球市场交付

2020-06-12 14:25:53 编辑: 来源:
导读 宝马正在系统地推行电气化战略,并将发布新的 宝马iX3到2020年底进入市场。 宝马核心品牌第一款纯电动车型的标准生产将按计划在中国的宝马华晨汽车合资公司(BBA)进行。 BBA大东厂将为全球市场生产第一辆带有纯电动驱动列车的运动活动车。 第200次预生产宝马iX3卷出大东厂,准备为工程师测试驱动 自去年年中以来,BBA一直在沈阳大东厂建造宝马IX3预生产车辆。 200个 生产前模型最近从装配

宝马正在系统地推行电气化战略,并将发布新的 宝马iX3到2020年底进入市场。 宝马核心品牌第一款纯电动车型的标准生产将按计划在中国的宝马华晨汽车合资公司(BBA)进行。 BBA大东厂将为全球市场生产第一辆带有纯电动驱动列车的运动活动车。

第200次预生产宝马iX3卷出大东厂,准备为工程师测试驱动 自去年年中以来,BBA一直在沈阳大东厂建造宝马IX3预生产车辆。 200个 生产前模型最近从装配线上下来,测试驱动器开始-允许开发和测试工程师进行最终调整。 随着新的宝马iX3,宝马在其投资组合中增加了另一辆全电动汽车,这不仅将开拓新的客户群体,而且在电动汽车需求大幅增长的时候也将进入市场。 电动汽车是以全球成功为基础的 宝马X3,并结合了多功能和强大的功能,一个高级中型SAV与突破性的驱动技术,为本地无排放的驾驶乐趣。 宝马X3是该品牌的第一款车型,包括常规汽油和柴油发动机、插入式混合动力系统或纯电动驱动列车。 这种“选择的力量”方法使公司能够满足全球客户的不同需求和需求,并最大限度地发挥其在减少全球CO方面的影响 2排放。 宝马iX3的电机现在不再依赖稀土材料的使用 宝马iX3已经配备了第五代宝马e驱动器技术,包括一个驱动单元与电动发动机,电力电子和传输高度集成到一个中央外壳,大大减少空间和质量相对于输出,并提供更多的灵活性,为新的电动动力总成组件。 另一个亮点是电机,它不再需要使用稀土,并确保宝马集团不取决于它们的可用性。 第五代电动驱动列车还包括新的和更强大的高压电池。 由于它们的可伸缩,模块化设计,这些可以灵活地在各自的车辆架构和各自的生产地点使用。 在世界协调轻型车辆测试程序周期的初步数据范围约440公里,宝马iX3为宝马e驱车技术铺平了道路,这也将用于 宝马i4和 宝马iNEXT车型从2021年开始。


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。