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据报道尼桑放弃了在美国的商用车
2020-06-10 14:58:38
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导读 尼桑几年前放弃了Quest小型货车，看来该公司的商用车很快也将效仿。
没有官方消息，但汽车新闻报道日产将停止生产NV货车和NV客货车在其工厂在坎顿，密西西比州。该公司还预计将放弃在墨西哥制造的NV200。
目前还没有关于货车何时会被淘汰的消息，但一位内部人士告诉媒体，“我们将退出”商业货车领域，因为“我们不想在美国发展更多的货车业务”。
另外阅读:日产NV货运和客运货车将在2020年涨价
当媒
尼桑几年前放弃了Quest小型货车，看来该公司的商用车很快也将效仿。
没有官方消息，但汽车新闻报道日产将停止生产NV货车和NV客货车在其工厂在坎顿，密西西比州。该公司还预计将放弃在墨西哥制造的NV200。
目前还没有关于货车何时会被淘汰的消息，但一位内部人士告诉媒体，“我们将退出”商业货车领域，因为“我们不想在美国发展更多的货车业务”。
当媒体问及日产汽车的计划时，该公司拒绝发表评论，但一位发言人告诉他们，他们“正在考虑一些机会来精简产品组合，提高我们制造业务的效率。”这并不是确切的确认，但它几乎是否认的对立面。
日产最初对这款车寄予厚望，但销量并不理想。该公司去年在美国销售了18,768辆NV200，雪佛兰在2018年停止销售其改版的NV200，也就是所谓的城市快车。
更大型的NV货车和NV客货车的销量也不高，尽管它们去年在美国的销量达到了创纪录的20,022辆。相比之下，福特卖出了153,867辆Transits，雪佛兰卖出了77,457辆Express。
销量平平似乎是几个不同因素的结果——包括经销商的支持有限——报道的死亡人数也不足为奇，因为尼桑正开始大规模削减成本攻势。
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