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2021年讴歌TLX拥有支撑其锐利外观的力量

2020-06-08 14:46:39 编辑: 来源:
导读 讴歌TLX是舒适和可靠的,但它不是特别令人兴奋。 这一问题已经存在一段时间了,因为这款车和它的前身常常被视为花哨的本田雅阁(Honda Accord),但风格有时存在问题。 不过这一次情况有所改变,因为2021年的TLX是全新的,并提供了一个acura特有的平台。这款车还有一个全新的设计,可能最终帮助它从众多车型中脱颖而出。 大胆的新面貌 在去年的S型概念车中,TLX有一个大胆的钻石五边形格栅

讴歌TLX是舒适和可靠的,但它不是特别令人兴奋。

这一问题已经存在一段时间了,因为这款车和它的前身常常被视为花哨的本田雅阁(Honda Accord),但风格有时存在问题。

不过这一次情况有所改变,因为2021年的TLX是全新的,并提供了一个acura特有的平台。这款车还有一个全新的设计,可能最终帮助它从众多车型中脱颖而出。

大胆的新面貌

在去年的S型概念车中,TLX有一个大胆的钻石五边形格栅,侧面是细长的宝石眼LED前灯和肌肉强劲的进气口。

进一步向后移动,有一个较长的雕刻帽和运动的车身。这两款车还配有飘逸的挡风玻璃、飘动的车顶和醒目的后挡泥板。

运动风格继续后退的设计师给模型一个双排气系统和综合后扰流板。还有一个更独特的保险杠和细长尾灯。

想要更运动的产品的客户可以选择TLX A-Spec。它的特点着色照明单位,光泽的黑色口音和19英寸合金车轮与鲨鱼灰色完成。

TLX S型走得更远,因为它有一个独特的格栅和更大的进气口。其他亮点包括侵略性的前分流器,后扩散器,四排气管运动排气系统和20英寸的车轮包裹在性能橡胶。

由于它的运动风格,TLX看起来比它的实际尺寸要小。与它的前辈相比,2021车型增加了2.9英寸(74毫米)、2.2英寸(56毫米)和0.6英寸(15毫米),轴距跨度增加了3.7英寸(94毫米)。

一个现代和高档的内部

新的风格继续在客舱,因为有一个新的皮革包裹的方向盘和极简的仪器组与7英寸多信息显示。这款车还抛弃了双屏幕设置,取而代之的是一个10.2英寸的信息娱乐系统。

下面是一个新的中心栈,其灵感来自于NSX中使用的那个。它具有新的开关设备和光泽黑色口音分层设计。

客舱比即将离任的模型更豪华,买家会发现铝口音以及开孔木材装饰。此外,新款中控台还配备了无线智能手机充电器和用于控制信息娱乐系统的触控板。

各种选择将提供包括米兰真皮内饰和16路动力前排座位。客户还可以订购10.5英寸的平视显示器和24种不同方案的环境照明系统。此外,还将配备一个低音炮和四个安装在天花板上的扬声器。

TLX a - spec的特点是一个运动的客舱与平底方向盘,特点是对比缝合和更大的换桨。S型增加了独特的材料以及在头枕和门槛板上的S型标志。

TLX升级了

在引擎盖下,有一个2.0升涡轮增压发动机,产生272马力(203 kW / 276 PS)和280磅英尺(379 Nm)扭矩。相比目前的四缸发动机,这是66马力(49 kW / 67 PS)和98磅-英尺(133 Nm)的大幅增长。

发动机连接到一个十速自动变速箱,特点是顺序SportShift技术。该公司说,与之前的八速和九速变速箱相比,新变速箱有更大的比率范围、更分散的齿轮和更低的一级齿轮。

该模型将标准与前轮驱动,但一个超级处理全轮驱动将是可选的。第四代系统是后倾的,并发送高达70%的发动机扭矩到后轮在正常驾驶。

明年春天,讴歌将推出人们期待已久的TLX S型轿车。该公司尚未准备深入探讨细节,但已证实该车型将配备3.0升V6涡轮增压发动机,具有“S型”的性能。该模型还将有一个标准的超级处理全轮驱动系统,承诺使汽车“最好的处理和性能导向的讴歌轿车迄今为止。”

虽然讴歌还没有准备好谈论具体数字,但该公司表示,与即将推出的3.5升V6相比,S型在峰值马力和扭矩方面有“显著提高”,后者可产生290马力(216 kW /294 PS)和267磅-英尺(362 Nm)的扭矩。他们还指出,驾驶员的低端扭矩可能会增加50%以上。

一个新的平台和回归到双叉骨悬架

由于TLX是“运动轿车的核心”,阿库拉决定认真对待其驾驶特性。作为改头换面的一部分,该模型的特点是一个新的平台和双叉骨前悬挂。后者承诺提供“更精确的操控和转弯抓地力,以及更好的机械遵从性,以改善驾驶质量。”

此外,该车的电动伺服制动系统源自NSX使用的系统。阿库拉没有详细说明,但证实TLX型S将有四活塞Brembo前卡钳和比标准型号更大的盘。

2021年TLX拥有一种新的车身结构,其扭转刚度增加了50%,悬挂安装在车身上的刚度增加了100%。该公司还表示,除了NSX之外,这款手机的结构是讴歌迄今为止提供的最坚固的。

新的结构使用轻质材料,如铝,这有助于改善重量分布。一个安装在耳轴上的电池也起到了推波助澜的作用。

安全是最重要的

尽管关注性能,讴歌没有忘记安全。因此,TLX将与AcuraWatch驱动辅助系统套件一起成为标准配置。

该套件包括司机感知监视器、交通标志识别系统和交通堵塞辅助等新功能。后者与自适应巡航控制系统一起工作,以帮助驾驶汽车在交通堵塞。

TLX还有一个新的前乘客安全气囊,它的工作原理就像棒球捕手的手套。阿库拉解释说,这有助于摇篮乘客和减轻潜在的伤害。

2021款讴歌TLX将于今年秋季在美国上市,起价为3万美元左右。这款车将在俄亥俄州的马里斯维尔制造,该公司表示TLX的设计、工程和开发主要是在美国完成的。


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