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古怪的宝马K75动力三轮车上市销售
2020-06-03 14:30:11
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导读 三轮汽车通常被视为汽车和摩托车的第三轮。然而，混合动力车的设计借鉴了两者的一些元素，比摩托车更稳定，比汽车更轻。像北极星(Polaris)这样的模型更倾向于使用车轮提供的转向系统，而三轮车则倾向于向摩托车的方向倾斜。
早在第一款slingshotrolout的北极星线，宝马创造了一个三轮驱动使用的K75发动机-模块化汽车M89。它于1997年建成，利用了巴伐利亚品牌1984年至1995年生产的
三轮汽车通常被视为汽车和摩托车的第三轮。然而，混合动力车的设计借鉴了两者的一些元素，比摩托车更稳定，比汽车更轻。像北极星(Polaris)这样的模型更倾向于使用车轮提供的转向系统，而三轮车则倾向于向摩托车的方向倾斜。
早在第一款slingshotrolout的北极星线，宝马创造了一个三轮驱动使用的K75发动机-模块化汽车M89。它于1997年建成，利用了巴伐利亚品牌1984年至1995年生产的最后一批K75系列发动机之一。740cc三缸发动机，技术上被认为是摩托车。
尽管被归为摩托车类，但theM89的前半部分却像一块伤疤。用户还可以像操纵一辆传统的汽车一样操纵这个三轮装置——方向盘、踏板和换手器。如果你觉得宝马不够古怪，驾驶舱就像一个喷气式战斗机的配置，乘客就坐在飞行员的正后方。
由
在后面，Modulois全是摩托车。双排气排气在后方的挡泥板和一个冲击螺栓单侧摆动臂，混合微妙点的烟雾循环的影响。虽然美学不会立刻让人想到摩托车，但设计师们将K75轴传动和5速变速箱引入了M89。
与K75的功率输出类似，这款三轮Beemer跑车输出70马力，但重量是K75的两倍多，为1036磅。幸运的是，现在意大利网站eautovergiateright上就有一个限量生产模块化汽车M89的例子。出售的单位从未为私人所有，里程表上只显示了1000公里(621英里)。
虽然我们不确定这种模式是否符合公路法规，但有限模式可能更像是一种纪念物。以38000欧元(42,244美元)的要价，我们认为大多数买家最想展示的是这款古怪的三轮车。
来源:自动Vergiate，自动进化
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