新的奔驰g级终于来了

梅赛德斯似乎花了很长时间才推出新款g级轿车。但现在它终于来了，感觉就像我们被错误地发给了老照片。

但也许我们不应该惊讶于它看起来如此相似:尽管它已接近40岁生日，但近年来的销量却逐年上升。G比以前更成功了。

“我们的主要关注点是增加车辆的刚性，以及增加悬架和驱动系统与梯形框架之间的联系，”Merc的越野车老板DrGunnarGuthenke说。

不是造型，那么。因此，虽然有新的LED灯(可以说有点像售后服务)，所有的G-Wagen标志都是存在的和正确的:暴露的备用车轮，突出的指示灯，保护外部条，等等。

人们已经做了一些工作，让车轮拱和保险杠“看起来不那么像附加功能”，但我们很难发现其中的区别。虽然Merc一直致力于填补面板之间的缝隙，但它表示，它保留了门上可爱的老式“特有的关闭声音”。

G比之前轻了170公斤，但大了一点——比之前长了53毫米，宽了121毫米——这显然给内部空间带来了好处，在有点反tardis的老车里一直是个麻烦。乘客的仪表盘拉手固定不动，把你的脸贴在挡风玻璃上的驾驶姿势也是如此。观察g类在崩溃测试中的表现可能会很有趣。

除此之外，里面的一切都很现代。仪表板更加现代化，而座椅可以提供按摩、加热和冷却功能。这些表盘都是数字的(而且高度可配置)，而当你转动它的控制时，媒体系统会提供触觉和音频反馈。阅读更多关于新的g类的内部信息。

g级以G500的形式推出，配备4.0升的双涡轮V8发动机，提供416马力，据称每加仑耗油25英里。它与一个新的九速自动变速箱相连。其他新发明的东西包括电动方向盘——带自动泊车技术——和自适应阻尼器，帮助你穿越越野。

事实上，g阶层并没有忘记自己的根。它仍然使用传统的梯子框架底盘，三个差速器锁和低速齿轮减少。地面净空比以前好了，提高了G已经很厉害的涉水深度和进近角度。只是现在，如果你按下右边的驾驶选择按钮，就会有一些现代技术来帮助你适应复杂的地形。

英国的售价尚未公布，但在g级的故乡德国，G500的起步价将略高于10.7万欧元，折合约9.5万英镑。这仍然是一件昂贵的事情，只是现在有更多的好处来支持它。交付在夏季开始。

那就交给你了。梅塞德斯应该更勇敢一些吗?或者这是一个如何刷新图标的实物课-一辆路虎应该注意的后卫?