宝马向我们展示了先进技术如何帮助您成为更好的驾驶员

现代汽车在所有方面都比旧汽车好。尽管我们爱旧车的外观和古朴的驾驶动力，但事实却是他们赶不上新车。汽车制造商已经投入了数千亿美元用于研发，以生产出比我们20年前都更快，更安全的现代汽车。

Digital Trends希望准确探索现代汽车中的机械和电子技术如何提供高性能。我们还想知道，新技术如何弥补驾驶员技能上的任何不足。为了得到一些答案，我们前往加利福尼亚的棕榈泉和位于Thermal Club赛道的宝马性能中心西。

在过去的四年中，BMW Performance Center West一直位于Thermal Track的附近，并与该工厂保持着合作关系。宝马拥有一组迷宫般的道路，可以配置为各种紧凑的自动交叉道路，带有洒水装置的最先进的防滑垫，并可以使用Thermal设备获得完整的道路体验。南卡罗来纳州南卡罗来纳州格林维尔-斯巴达堡的热力表演中心和东面的表演中心提供各种实践课程，包括两小时的表演经验到多日的表演驾驶课程。课程包括MINI汽车和BMW摩托车以及BMW汽车和SUV中的选项。

宝马自助餐

为了体验所有选项，我们进行了两个小时的体验，然后进行了路线练习和滑橇练习。两小时的课程包括宝马M2，M4，M840i以及X5M和X6M SUV的短途课程。根据记录，我们驾驶的汽车没有任何改动。它们是您可以在任何宝马经销商处购买的相同汽车，并使用库存的Continental夏季轮胎运行。

宝马驾驶员协助

经过所有车辆的旋转，以了解大小和重量如何影响操控之后，学生们在相同的M4轿车中进行定时跑步，尝试了自己的技能。定时跑步课程包括挑战，例如旨在强调极限制动的“停车位”以及各种弯道和障碍物。

通过先进的技术如何在牵引力极限下为驾驶员提供动力方面，这是一个敏锐的教训。大多数驾驶员很少触发汽车的稳定性控制，然后仅触发片刻。在正常的日常驾驶中，这种情况不会发生太多。通过在极端条件下驾驶汽车，系统在每一圈都被触发。学会使用自动化工作是获得良好圈速的关键。

控制层

宝马汽车(以及几乎所有其他品牌的汽车)都配备了动态稳定控制(DSC)系统，该系统使用传感器和控制单元的集成系统来维持和最大化牵引力和驾驶员控制。如果任何轮胎开始失去抓地力，则系统可以传递发动机动力或施加制动力以恢复牵引力。

宝马驾驶员协助

宝马

宝马车辆允许DSC系统部分关闭或完全停用。部分停用会使牵引力控制处于激活状态，以使汽车在湿滑的条件下行驶或在干燥路面上完全加速驶出弯道。高性能M模型还提供了一种称为M动态模式(MDM)的附加模式，该模式允许附加的车轮打滑以及以后对稳定性和牵引力控制系统的干预。

DSC系统是技