2020年凯迪拉克XT5正式亮相增加了一个新的引擎和改进的技术

2020年的凯迪拉克XT5就在这里，它在一些重要的方面是新的。首先，它的外观略有修改。一个月前，当凯迪拉克(Cadillac)在中国发布这款车时，我们就看到了它的预览版您现在的照片。

你在这里看到的是XT5运动和豪华车的图片。我们提到这一点，是因为凯迪拉克继续其“Y”修剪战略，提供豪华，高档豪华和运动版的汽车之间明显的设计差异。运动得到了一个更深色的外观包与xt4一样的格栅，而不是高档豪华，是强调明亮的装饰(即铬)。

我们预计2020年XT5的驾驶体验会有明显的变化，因为新的基础引擎是在XT4首次亮相的2.0升涡轮增压四缸发动机。在这个应用程序中，它将产生237马力和258磅英尺的扭矩，就像通用汽车正在推广的每一款汽车一样。3.6升V6发动机是赛车的标准配置(豪华车可选配)，继续提供310马力和271磅英尺的扭矩。现在，这两款发动机都配备了九速自动变速箱——V6发动机以前也配备了八速自动变速箱。

凯迪拉克也花了一些时间与悬架，给非运动的装饰“修订前支柱和传动系统的增强，以改善乘坐舒适性和道路隔离。“我们喜欢这个声音。然后，运动修剪是合法的运动比豪华修剪。凯迪拉克已经安装了它的连续阻尼控制自适应悬架，使其具有更快的转向，标准的全轮驱动和标准的20英寸车轮。所有这一切应该会让它在《twisties》中显得更生动一些。

2020年将会有一些技术更新。凯迪拉克增加了旋转控制器，可以让你通过该设备或通过触摸屏控制更新的信息娱乐系统。可用的无线手机充电，修改的USB端口和USB Type-C端口来2020年XT5。然后你会注意到新的室内颜色和装饰的内部表面，以及。凯迪拉克说，现在的“正宗材料”比以前多了，所以希望这意味着塑料更少。

凯迪拉克在发布会上没有提到的是超级巡航。它将会出现在最近发布的CT5和CT4-V轿车上，但凯迪拉克似乎还不是特别热衷于把它放在跨界车型上。无论是这个更新的模型，还是新的XT6，都不会在发布时获得这项技术。

我们确实得到了另一个看凯迪拉克牛顿米风格的徽章在XT5运动的后面这里的照片。它的271磅英尺的扭矩(来自V6发动机)相当于367牛顿米，因此“400”的徽章装饰着尾门。实际上，它接近350牛顿米，而不是400牛顿米，但基础涡轮增压四缸使349牛顿米。看到问题了吗?所以从技术上讲，两辆车应该得到相同的徽章。对吧?也许吧。我想我们只是为了区分而非理性地取整。但是，嘿，凯迪拉克已经把自己放在这个位置上，我们现在可以一起稍微开心一下了。

燃油经济性数据还没有出来，但我们预计很快就会出来。目前还无法定价，但凯迪拉克表示，2020年款将在今年夏天晚些时候上市。