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吉普牧马人插电式混合动力车有望在2020年推出

2020-05-25 14:17:08 编辑： 来源：
导读 吉普车确认计划生产aWrangler PHEV(插电式混合动力电动汽车)去年和今天宣布,这位54岁的俄亥俄州的托莱多加工工厂将生产插件的电力电子模块,安装适用的软件,并进行最终测试前单位是托莱多组装厂运走,牧人的插件将建。 功率电子模块由功率逆变器模块和集成双充电器模块组成，包括车载充电器和DC DC转换器。吉普将模块安装在SUV下的一个保护结构之间的排气和传动轴。 查看全部49张照片 与大多

吉普车确认计划生产aWrangler PHEV(插电式混合动力电动汽车)去年和今天宣布,这位54岁的俄亥俄州的托莱多加工工厂将生产插件的电力电子模块,安装适用的软件,并进行最终测试前单位是托莱多组装厂运走,牧人的插件将建。

功率电子模块由功率逆变器模块和集成双充电器模块组成，包括车载充电器和DC/DC转换器。吉普将模块安装在SUV下的一个保护结构之间的排气和传动轴。

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与大多数插入式汽车一样，电动汽车将提供额外的动力，提高燃油经济性，并应该提供一个短的全电动行驶里程。吉普还没有宣布什么汽油发动机将在混合动力系统中使用，但它可能是3.6升的V-6，就像在the hrysler Pacifica混合动力车中使用的。

目前，牧马人可选的2.0升涡轮- 4采用了该汽车制造商的eTorque混合动力系统，在四门车型中提供了epa级的22/24 mpg城市/高速公路，在双门车型中提供了23/25 mpg。这与3.6升v6和8速自动组合相比有很大的改进，这两款车都能达到每加仑18/23的油耗。

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牧马人插件预计将于2020年推出，也是FCA到2022年拥有30款电动动力系统车型承诺的一部分。Pacifica混合动力车是目前FCA唯一的插入式汽车，额定32/33英里/加仑，33英里全电动行驶里程。

对于普通的越野车用户来说，安静地使用全电力越野可能听起来不是很有吸引力，但混合动力系统提供的额外动力和燃油经济性可能会扩大越野车的吸引力。




标签： 吉普牧马人
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