梅赛德斯奔驰2016年cla级回顾

奔驰CLA 200快速旋转

这是怎么回事?这是钱能买到的最便宜的奔驰轿车，或者说四门小轿车。

最新升级的CLA 200售价5.25万美元(加上路费)，是奔驰旅行车的升级版，也是同级别的a级哈奇(hatch)系列的姊妹车，起价3.72万美元(加上路费)。

cla级最近在澳大利亚更新了微妙的外观设计和增加的内部设备，都在“四门轿跑车”和拍摄刹车车的形式。

正如之前的范围开始与汽油动力的200，通过柴油动力的200d和汽油250运动之前达到令人兴奋(和昂贵)的性能旗舰CLA 45 4MATIC AMG的高度。

与2013年首次推出的前一款车型相比，CLA 200最近的改动意味着价格上涨了1100美元，不过梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)用一个事实来反驳这一上涨，那就是现在它的标准档位比以前多了。

CLA 200现在配备了LED固定头灯、数字收音机、苹果CarPlay/Android汽车、动态选择驾驶模式、环境照明和菱形格栅设计。

这是在18英寸的合金，6扬声器立体声，倒车摄像头，卫星导航，前后停车传感器，双区气候控制，按钮点火和加热的电子折叠镜之上。

在安全方面，所有的CLAs继续提供9个安全气囊，主动刹车辅助，盲点辅助，预安全，停车飞行员，注意力辅助和主动引擎盖。然而，没有自适应巡航控制，你得到部分自动紧急制动，而不是完整的程序适合其他三叉星车辆。

轮胎充气套件是在没有常规备用轮胎的情况下提供的，而制造商的保修期为3年/无限公里。每12个月维修2.5万公里，前三年的维修费用上限为1980美元。

有趣的是，那些好奇地亲自询问这辆车的价格的人，当他们发现它的价格是5万美元的时候，都感到了愉快的震惊。是的，这款宝贝奔驰车仍然有很多亮点。

梅塞德斯的资深政治家们可能会嘲笑CLA的定位，但它实际上是一款引人注目的前置四门小轿车。虽然很贵。

这款车的驾驶风格给人一种优雅的感觉，这要归功于良好的驾驶技术、令人赞叹的车身控制以及良好的噪音抑制所带来的优雅氛围。强大的外视和巨大的侧镜使CLA很容易在路上和停车场停放，而奔驰久经验证的电子控制套件(ABS, stability et al)为方向盘提供了再保证。

苹果CarPlay/Android Auto都是奔驰信息娱乐系统中受欢迎的预约——尤其是宝马要求你额外支付479美元购买升级版1系的豪华车。不过，COMAND软件也显示出了它的老态，比竞争系统更难驾驭。

有一些明显的样式和设备遗漏的奔驰可能会出现隐藏在所有的金箔。

首先是该车缺少电动座椅，这一特点被廉价的塑料座椅所突出，而这些座椅通常由座椅开关和控制器占据。

尽管奔驰宣称其时速在0到100公里之间的时间为7.9秒，但CLA 200要达到这一速度却相当困难，而且在中档加速方面也无法支持这一说法。发动机的峰值功率体现在5300转/分，这相当于从负载下的7速变速箱到加快速度的相当大的洗牌。这是增加了超过一对夫妇的乘客在船上。

在燃料方面，我们在高速公路上平均行驶7.5升/100公里，远远超过了要求。

该车的悬挂系统也可能成为一些人争论的焦点。它明显比德国品牌的常规乘客车型更坚固，在大多数情况下都能以最快的速度前进，而且喜欢在路上遇到更大的障碍时发出砰的一声。

CLA 200将主要吸引那些希望首次进入梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)行列的人。

它将科技、效率和精致巧妙地结合在一起，既年轻又时尚，这使得200型适合年轻人，也适合年纪稍大的人。

但无论如何，事实是，200远非一辆家用轿车。客舱的比例在腿部空间，头部空间和后乘员的肩膀空间相当短，特别是强烈的侧轮廓锥度，这限制了外后座椅的头部空间。470升的行李箱更适合乘客，尽管可以同时容纳一个大行李箱或几个小行李箱。

那么，我们是怎么想的呢?

CLA 200是进入梅赛德斯-奔驰行列的引人注目的第一步——尤其是如果你的目标是三叉星。

也就是说，如果你能凑合着用便宜得多、空间上也差不多的a级车，那么你就能省钱;或者，如果你能再扩展一点，那么稍微大一点的c级车总体上是一个更有吸引力的主张。

在这个价位上，还有最新更新的、便宜1.1万美元的奥迪A3，同样值得考虑。