福特Ranger ute在泰国的工厂今天重新开始生产

福特护林员的展厅供应在澳大利亚部分地区开始处于低位——一些经销商担心更换库存可能不会及时到达6月，即财政年度结束，通常是UTE销售的最大月份。

由于危机，自3月27日以来关闭了一个多月，两家位于泰国的福特护林员工厂将于今天重启生产。

在过去两周，随着政府开始放宽一些限制，需求回升，一些澳大利亚展厅开始耗尽主要车型，如福特Ranger Wildtrak，其动力来自2.0升双涡轮和10速汽车。

今年4月新车销量大幅下滑——这是至少30年来最大的逐月下滑——使得大多数展厅都积压了大量车辆，从而形成了买方市场，并促成了比正常交易更激烈的交易。

然而，据《汽车咨询》(Car Advisory)报道，福特护林员(Ford Ranger)的供应在全国各地都不稳定，这是澳大利亚仅次于丰田Hi Lux Ute的第二大畅销车型。

“一些经销商担心他们的库存即将耗尽，而另一些经销商担心他们的库存太多，”一个主要的大都会福特经销商告诉汽车咨询公司。

另一位福特的消息人士说，应该有足够的福特护林员的库存，直到新的货物到达为止，但他承认，澳大利亚各地的口袋接近耗尽，其他地区的车辆太多。

按照正常的行业惯例，经销商可以灵活地从其他展厅（包括州际）采购车辆。

然而，这增加了交货延误和运输成本-这是每个经销商的自由裁量权，他们是否会交出一辆车的另一个出口。

当被问及某些福特护林员型号可能短缺时——由于泰国暂停生产6周——一位发言人告诉汽车咨询公司：“我们认为短期内不会影响护林员或珠穆朗玛峰的库存，并建议客户向他们的首选经销商寻求具体的细节和支持。”

福特澳大利亚证实，组装游侠的两家泰国工厂将于今天重新启动。

福特拥有的一家工厂生产了大部分的护林员车型，而与马自达共享的另一家工厂生产驾驶室底盘车型。

同时，正如上周报道的，丰田HiLux正面临相反的情况。

丰田HiLux的整容和更强大的版本的推出被推迟，因为目前的型号供应过剩-无论是在展厅还是在水上的大量运输。

更新后的丰田HiLux最初应在7月的第三周，但丰田经销商要求新型号的到来推迟到目前的库存清除。

更新后的丰田HiLux的到达时间目前尚未确定，但预计到2020年年底。