墨西哥总统加快了汽车工业和经济的发展

墨西哥城市——根据政府周三公布的一项计划，墨西哥可能从5月18日开始开设一些汽车工厂，该计划放宽了对的限制，并为美国汽车巨头增加依赖于边境以南制造零件的产量铺平了道路。

根据在政府例行新闻发布会上提出的路线图，采矿和建筑行业以及运输设备制造商将从周一开始被认为是5月18日至31日开始的重要活动。

安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥布拉多总统在会议上与高级官员一起对一位记者说：“我们现在有了一盏灯，它告诉我们，我们离开隧道。 他补充说，目前墨西哥还在隧道内。

该计划提出了一些明显的含糊不清之处，目前尚不清楚汽车工厂是否会在下周开始营业，或者是否会等到6月初。

经济部没有立即回应澄清此事的要求，而且，洛佩兹·奥布拉多(LopezObrador)不带任何疑问地缩短了新闻发布会。

经济部长Graciela Marquez说，其他更普遍的经济和社会活动将在“交通灯”系统下逐步重新启动，以确定该国哪些地区感染的风险较低。

墨西哥将80%的出口产品出口到美国，并于去年成为其最大的贸易伙伴，双边贸易额超过6000亿$。 墨西哥汽车产量在4月份几乎蒸发，下降了99%。

试点货运服务公司(Pilot Freight Services)高级主管菲尔？安尼斯(Phil Annese)表示，北美汽车行业的重新开放很可能是渐进的。

装配工厂“将以25%到40%的生产速度开始生产，他们将尽可能慢地在供应链中不制造障碍，”Annese说。

“如果他们把供应链卡住了，那就比他们所能拥有的更麻烦了。 启动和停止线路，这就是成本的来源。

墨西哥官员说，墨西哥一直在研究其他刚摆脱封锁的国家，并认为高度机械化的工厂为控制传染风险提供了更好的条件。

洛佩兹·奥布拉多(LopezObrador)正试图在限制经济损失和拯救生命之间达成平衡，但一些立法者对墨西哥重新开放企业的速度感到担忧。

其中包括本杰明·卡雷拉(Benjamin Carrera)，他是洛佩兹·奥布拉多执政党莫雷纳党(MORENA)在奇瓦瓦州议会(Chihuahua)的一名议员，奇瓦瓦瓦是华雷斯市北部工业中心的所在地。

“没有工厂，华雷斯就无法生存。 但现在，工人的生活比工作重要得多。 “工作可以恢复。 人们的生活已经不可能了。