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特斯拉已经超越了制造汽车。它的电动手指在许多馅饼中,从太阳能电池板电池到锂矿(可能)。 现在看来,该公司有野心成为一家电力公司。 电讯报告诉我们,特斯拉已经申请了成为英国能源供应商的许可证,在英国,它已经安装了几个PowerPack项目。 在2019年,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉计划成为“一家全球大型分销商”。
我们所说的不是一种传统的公用事业公司,它向家庭输送电力线路,并每月向人们发送账单。 相反,这个想法似乎是将世界各地越来越多的特斯拉储能项目包装成全球能源市场上的创收资产。 能源的未来是分布式的。 能源市场上的贸易商没有从少数大型发电厂购买能源,而是越来越多地处理大量小型、广泛分布的资产。能源资产不仅包括风力和太阳能装置等发电设备,还包括固定电池等储存设施(以及未来配备V2G技术的电动汽车)。 这一复杂的资产网络需要复杂的软件来管理它,特斯拉一直在思考,开发了一种名为Autobider的软件产品,将特斯拉能源的项目联系在一起,因为它在住宅和公用事业规模上部署了越来越多的太阳能和储能系统。 “Autobider提供独立的电力生产商、公用事业和资本合作伙伴自主货币化电池资产的能力,”特斯拉对该产品的描述说。 “Autobider是一个实时交易和控制平台,提供基于价值的资产管理和投资组合优化,使所有者和经营者能够根据其业务目标和风险偏好配置业务战略,实现收入最大化。
安斯学院-股票市场投资 “Autobider在南澳大利亚的Hornsdale Power Reserve(HPR)成功运营,通过市场竞价,增加了竞争,以压低能源价格,“特斯拉说。 该平台显然也与非Tesla储能产品一起工作,目前正在世界其他地方使用。 “Autobider拥有数百兆瓦时的管理资产,在全球范围内提供了千兆瓦时的电网服务。 Autobider在各个规模上运行:从仪表后的住宅系统到100兆瓦的公用设施。 据Electrek报道,特斯拉正在使用Autobidder来管理其与绿山Powerin佛蒙特州的Powerwall部署。 在澳大利亚,一个在5万个家庭安装太阳能阵列和Powerwall的项目被描述为世界上最大的虚拟发电厂(那是在2018年-这个“世界上最大的”称号可能已经被另一个特斯拉领导的项目篡夺了)。 汽车制造商似乎已经存在了好几年了,但特斯拉直到最近才说过这件事。 我们不知道特斯拉能源如何广泛使用Autobider,或者它是否也被其他能源市场参与者使用。 然而,有一件事是显而易见的:特斯拉有巨大的潜力来扰乱另一个行业
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