洛德斯敦电机公司与轮毂电机专家Elaphe合作

Elaphe的L-1500汽车轮内耐力将由俄亥俄州的Lordstown汽车公司生产。 Lordstown Motors宣布与Elaphe Propulsion Technologies公司就轮内轮毂电机达成独家授权协议。 该公司计划在俄亥俄州的Lordstown大型工厂(由Lordstown的员工在Elaphe的支持下)为Lordstown耐力电动皮卡车生产轮内轮毂电机。

在阿尔法原型/滑板上看到的第一个单元也由Elaphe提供。 Elaphe将开发一种特定的L-1500耐力内轮电机模型，用于耐力，它需要四种全轮驱动，系统输出为600马力（约440千瓦）。 Lordstown Endurance Alpha测试原型-轮内马达 相关内容 ⠀ 洛德斯敦汽车公司带我们参观其电动卡车工厂 Lordstown汽车更新市场推出耐力皮卡 ⠀ Lordstown耐力阿尔法皮卡卡车裙装：视频 ⠀ Lordstown Telease Endurance卡车的在行车引擎 Lordstown的轮内马达将在未来六个月内开始生产，这将比预定于2021年1月（以前为2020年12月）开始生产的车辆提前几个月。 “埃拉菲将帮助管理和支持的20,000平方英尺生产线的初步建立已经开始，虽然该项目将需要9个月才能达到全部生产能力，但Lordstown将在未来6个月内开始使用新生产线进行测试和生产前车辆。 每一个洛德斯敦耐力滚下生产线将使用埃拉菲型号L-1500耐力在-海尔汽车建立在俄亥俄州工厂。 “除了为轮内轮毂电机提供技术外，Elaphe还将在整个项目中提供工程支持、技术援助和咨询服务。 财务条款没有披露。 Lordstown汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯说： “我们和Elaphe的关系可以追溯到十多年以前，他们对Lordstown汽车公司的承诺和对Lordstown耐力的热情比以往任何时候都要强烈。 他们所做的工作是行业中最优秀、最具创新性的工作之一；我们为我们共同完成的工作感到自豪，并对未来充满热情。 Elaphe首席执行官Gorazd Lampic说： “虽然大多数汽车制造商都是f

仅仅是为了赶上和竞争几十年前由纯电动汽车OEM开创的传统电动动力系统技术，Lordstown正在通过围绕用户的需求而不是传统的动力系统整合所强加的权衡来建设其车辆，取得巨大的飞跃。 我们坚信，Elaphe轮毂电机所能实现的车辆控制的封装、模块化、冗余和先进功能是以真正的4WD方式传递扭矩的关键。 我们自豪地成为Lordstown努力实现的目标的一部分——将车辆演变成一个可靠的工作工具、一个功能工作区和一个工人在该领域的最好朋友。 画廊：Lordstown汽车耐力赛 17 照片 2020年城市耐力信息： EPA范围至少200英里（320公里） 可能超过70k Wh电池（每包大约6000个圆柱电池） 最高时速80英里（128公里/小时） 全轮驱动，4个轮毂电机 系统输出600马力（约440千瓦） 交流充电10小时(7千瓦，高达95%SOC) 0.5-1.5小时直流充电 工具和附件的舷外电源（固定）3.6千瓦(120伏，30A) 5个座位 拖曳能力6000磅（2721公斤） 性别暴力行为的等级：30% 从52500$（扣除联邦税收抵免7500$后45000$）开始 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 领英分享 Flipboard的份额 Reddit的份额 分享什么应用程序 发送电子邮件 隐藏新闻稿 洛德斯敦汽车公司。 与Elaphe PropulsionTechnologies公司签订独家授权协议，以实现™海尔轮毂电机的持久化；电机将由俄亥俄州Lordstown汽车公司员工建造 洛尔德斯托沃恩，俄亥俄州-2020年5月12日-洛德斯敦汽车公司，一个新的设备制造商，俄亥俄州的轻型，全电动车队，已宣布与Elaphe推进技术™独家许可协议。 作为高科技推进技术的开发商和生产商，Elaphe将开发L-1500型耐久内耳电机，该电机将用于Lordstown耐久。 作为协议的一部分，Lordstown汽车的发动机将由Lordstown汽车公司俄亥俄州总部的员工建造。 “我们和Elaphe的关系可以追溯到十多年以前，他们对Lordstown汽车公司的承诺和对Lordstown耐力的热情比以往任何时候都要强烈，”Lordstown汽车公司首席执行官SteveBurns说。 “他们所做的工作是行业中最优秀、最具创新性的工作之一；我们为我们共同完成的工作感到自豪，并对未来充满热情。 埃拉菲将帮助管理和支持的20,000平方英尺生产线的初步建立已经开始，虽然该项目将需要9个月才能达到全部生产能力，但Lordstown将在未来6个月内开始使用新生产线进行测试和生产前车辆。 每一个洛德斯敦耐力滚下线将使用Elaphe型号L-1500耐力在-海尔汽车建立在俄亥俄州工厂。 Elaphe首席执行官戈拉日德？兰皮奇(Gorazd Lampic)表示：“虽然大多数汽车制造商仅仅专注于追赶和竞争几十年前由纯电动汽车OEM公司开创的传统电动动力系统技术，但Lordstown正通过围绕用户的需求而不是围绕传统的动力系统整合所带来的权衡，实现其汽车的巨大飞跃。 “我们坚信，Elaphe轮毂电机的包装、模块化、冗余和先进的车辆控制功能是以真正的4WD方式传递扭矩的关键。 我们自豪地成为Lordstown努力实现的目标的一部分——将车辆演变成一个可靠的工作工具、一个功能工作区和一个工人在该领域的最好朋友。 除了为轮毂电机提供技术外，Elaphe还将在整个过程中提供工程支持、技术援助和咨询服务