雷克萨斯UX 200豪华车2020年回顾

雷克萨斯UX在2018年末悄悄地进入了不断扩大的紧凑型豪华交叉部分。 它已经被证明是一个流行的替代奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLA和沃尔沃XC40。

和他们一样，最小的雷克萨斯SUV不是很舱口，也不是很SUV。 雷克萨斯建议，UX-与“U”代表城市和X代表交叉-是为发现和冒险而建造的，它融合了SUV的力量和实用性与掀背车的灵活处理。

当我想到发现和冒险时，我的思绪飘到一个风景如画的湖泊，只有4x4才能到达。 看看在这里测试的入门级，通常吸气2.0升前轮驱动形式的例子，动力并不完全是春天的想法。

然而，UX也可以在更高的输出混合，全轮驱动和F运动变体。 市场专家确实喜欢把他们的旋转放在事情上，但灵活的掀背部分实际上是惊人的准确。

雷克萨斯UX根本不像一辆SUV，所以也许把你的冒险限制在城市景观和柏油路上，并认为它是一个有趣的外观，豪华的运行。

入门级雷克萨斯UX200豪华零售为竞争$45，050加上道路成本。 这里测试的例子是一个$的1500金属油漆升级和18英寸合金从范围顶部F运动。

车轮选项增加了一个进一步$1500和粗制滥造的运行平邓洛普225/50轮胎，带来了一个在造型上的增益，但在乘坐质量上略有牺牲。

与花冠共享丰田的全球GA-C架构和传动系统，雷克萨斯UX包装了一个2.0升四缸直接注入汽油发动机，尽管稍微升级的输出126KW(上升1KW)和205NM(上升5NM)。

对于一辆45K的豪华汽车来说，这并不算什么，但声称的5.8L/100km的燃油经济性却是一个诱人的交易。 电力是通过一个连续可变的自动变速器(CVT)通过前轮传输到地面，并使轻工作不那么轻的1553公斤路肩重量。

八个安全气囊（包括司机和乘客膝袋）的标题是现在相当常见的一系列安全功能，包括防抱死刹车、牵引和稳定控制、低速自动制动(AEB)和行人回避、盲点监测、速度标志识别、前向碰撞警告、后交叉交通警报、车道保持辅助和自适应巡航控制。

豪华的皮革装饰设置了驾驶舱的色调与10.3英寸多媒体系统，现在结合了苹果汽车播放和Android汽车连接。 有趣的是，无线电话充电和免提尾门是只有当你勾选$1550增强包。

雷克萨斯UX200豪华绝对是一个真正的替代众多的欧洲交叉。

它大胆的造型是一个赢家，如果你在追求一个无争论，安静和豪华的旅程，它是完美的。 但公平地说，这在很大程度上是一个“城市”的漫游，所以如果你在追逐越野冒险，请寻找更多的核心选择。

雷克萨斯UX200配备了一个平衡，良好的处理底盘和驾驶位置，使您感觉到汽车的一部分。

它的顶级五星级ANCAP崩溃评级给您的安心在安全和信息娱乐界面结合了一切你会期待在现代威望车辆。

内饰完成得很好，高度符合人体工程学，我真的找不到任何错误的小屋。

因此，如果你不太关心后方乘客和引导空间，更喜欢经济运行在一个强大的发动机，可以看到自己在平静的舒适巡航，那么雷克萨斯UX200豪华应该在您的雷达。

笨重的造型与运动舱口感觉是雷克萨斯UX200的吸引力的骨干。 在车轮后面，它更像是一个威望豪华舱口，而不是SUV，我敢说，也许更好。

我读过一个奇怪的论坛，把雷克萨斯UX描述为类固醇的花冠。 是的，它有着相同的DNA，在底盘感觉和平衡中闪闪发光，但这里的质量和豪华感觉显然是雷克萨斯。

肌肉造型可以说是针对千禧年市场，但我想说，UX适合任何人追逐豪华的小型汽车，有一个锐利的外观和一个额外的乘坐高度。

稍高的座位位置确实有它的优势，便于进入，也许是一个考虑的老买家。

但是将三个成年人安装在后面是不容易发生的，后面的腿部空间是紧的，引导空间是371升，不完全巨大，所以家庭应该期待更大的RX在雷克萨斯排队。

有很多喜欢的雷克萨斯UX200豪华。 在一次可能会引起几个眉毛的举动中，我实际上有机会把UX推到诺威尔汽车公司周围的极限。 我期待着一个稍微笨拙的体验，当UX实际上表现得像一个运动舱口时，我感到惊喜。

它没有感觉在赛道上不合适，表现出的优雅和平衡，如果不是更好的话，等于，我测试前一周的花冠-但与皮革装饰！

我认为这是我在赛道上经历的第一次CVT，让发动机以恒定的6500rpm红线旋转，整个圈都是一种奇怪的感觉！

好吧，这很可能是唯一一次UX击中轨道，那么有什么意义呢？ 嗯，所有的司机都必须解决角落，很高兴知道你有一个合格的底盘在你下面，当你这样做。

驾驶位置给我留下了深刻的印象，机舱当然是一个豪华的地方。 其他评论表明，信息娱乐界面可能有点混乱。 是的，触摸板是敏感的，但是，就像大多数事情一样，你活得越久，你就越能与它保持一致。

在路上，小雷克萨斯高车是舒适和安静的。 平坦的Dunlops并没有真正造成很大的乘车质量问题——当然不是在我谈判的任何道路上——但我倾向于更坚定的感觉。

雷克萨斯UX200豪华车有所有的钟和口哨，人们会期待在这个价格范围内的汽车，我是一个球迷的积极形状。

是黑人？ 它可以用更多的力量。 底盘绝对可以应付它，营销专家不会挣扎着把任何旋转！

2020年雷克萨斯UX200豪华车的价格是多少？ 价格：45，050$加路上费用（测试$48，050）发动机：2.0升汽油四缸输出：126k W/205Nm传输：连续可变自动燃料：5.8L/100km(综合ADR(测试中的6.8L/100km)CO2：132g/km安全：五星(ANCAP2019)