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大众汽车集团(Volkswagen group)旗下电动汽车家族的第二款车型——大众ID4跨界车(ID4 crossover),将比其掀背车型ID3提供更大的动力。这是因为新加入的大众基于奔驰的车型前轴将搭载102马力的电动马达。
在一年一度的维也纳汽车研讨会上,一组大众工程师表示,与后桥的电力驱动相结合,ID4(之前的概念名是ID Cross)将拥有306马力的四轮驱动动力。为了获得平滑的功率输出,前后轴的电力驱动与单速传动相结合。后桥的电力驱动提供310牛顿米的扭矩在平行轴设计中传输,前桥的电力驱动提供160牛顿米从同轴设计。
后桥驱动永磁同步电动机的关键特性是高效率、高功率密度和宽调速范围的恒功率输出,使其成为正常驾驶的理想选择。相比之下,前轴驱动,使用感应电动机与功率逆变器(见下图),其特点是它的能力,处理短期超载,以及提供四轮驱动功能和额外的推动。工程师们说,在某些情况下,MEB车辆将能够由前轴驱动。
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