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事实证明,埃隆·马斯克是惊喜的忠实粉丝,下面是另一个。 这是第二代特斯拉跑车,继2006年首次推出的基于LotusElise的电池电动跑车。
与原版不同的是,新跑车骑在一个完全定制的平台上,正如你所看到的,有一个设计尖叫,“看着我”。前端不淡化攻击性,并结合了细长的LED大灯,连接在保险杠的角落和苗条的入口。
雕刻的车身特点是高度暴露的挡泥板,以及线索,就像一个空气出口,就在前轮后面。 和以前一样,仍然有一个塔加顶,你仍然需要摆弄,因为没有一个动力机制的屋顶。
在后面,你会发现一个小的活动后翼,就在超薄的尾灯上方,而较低的部分完全由一个突出的扩散器元件占据。 整体包装不仅仅是空气动力学效率,它也使跑车相当惊人的看,即使从后面。
当然,你可能会看到更多的跑车的后方,因为特斯拉声称跑车将提供创纪录的加速,范围和性能。 电动动力系统的全部细节还没有发布,但汽车将有全轮驱动和车轮扭矩是一个惊人的10,000Nm。
从性能上讲,零到97公里/小时(0-60英里/小时)的短跑据说只需1.9秒就能完成,零到161公里/小时(0-100英里/小时)需要4.2秒。 最高速度据说超过402公里/小时(250英里/小时),而四分之一英里的冲刺完成,并在8.8秒内除尘。
如果你更喜欢专注于超越直接性能的方面,比如全电动范围,你会很高兴知道Roadster的200K Wh电池组能够在998公里,或620英里的单次充电。 这也是实用的-最多有四个人的座位,所以你的三个朋友可以和你一起体验汽车表演的残酷。
在车内,乘客也可以点击大的,肖像格式的触摸屏为汽车的信息娱乐系统。 然而,只有司机才能把他/她的手指放在赛车风格的方向盘上,否则就会变成极简主义的小屋。
受到诱惑? 嗯,这辆车的底价是200,000$(RM832,600),如果你想在等候名单上,特斯拉将需要5万$(RM208,200)。 此外,还提供了名为“创始人系列”的产品,售价在250,000$(RM1,041,000)美元,还可以提供更多的产品。 为了保留其中的一个,需要预付全额,只有1000个插槽可用。
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