Aiways消除了大多数电池安全事件的原因

如果电池冷却剂是导电的，它可能是智能的，以加强与电池的分离。 在中国和欧洲推出全电动U5型电池的中国公司爱威(aiways)推出了三明治结构的电池组，据报道，这大大降低了电池安全事故的风险。 据爱威说，80%以上的电池安全事故的原因是冷却剂泄漏在包内。

将冷却剂与电池模块分离，即使在“实质性影响”之后。 该公司在干湿地区之间设置了物理屏障。 “AIWAYS的世界第一夹层结构电池通过在电池模块和冷却板之间放置一个隔离板来实现这一点，使泄漏的冷却剂不可能进入模块，即使在实质性的影响之后。 该结构还提供部分绝缘，降低了外部环境与电池模块之间的传热速率。 更多的消息 为欧洲U5开放在线预订 艾威U5：>；400公里（250米）的WLTP范围和低于4万€ Aiways U6ion概念获取其虚拟执行 爱威宣布欧洲U5的直接对客户销售模式 艾威声称，电池在进入生产前已经进行了数百次电气、化学和物理测试（比中国国家标准要求的还要多一个数量级）。 “AIWAYS三明治电池组经过了580次严格的测试，远远超过了中国国家标准要求的51次测试。 为了确保电池组的安全和可靠性，试验涵盖了电气、化学和物理元件，包括短路试验、极端热和霜冻试验以及在高温和低温下启动电池。 一个有趣的事实是，U5的原型于2019年创下了“电动汽车（原型)最长旅程”的新记录，从中国到德国约15，000公里(9320英里）。 公司也很高兴听到铃声

在低于0°C温度的情况下，接近300公里（186英里），在测试过程中实现。 希望很快，我们将能够查看关于U5的真实世界范围的第一次评论，使用它的63KWH包到最大值。 欧洲版汽车的生产定于7月，而第一批交货定于8月。 画廊：艾威U5 51 照片 艾威U5规格（2021年欧洲版本）： 超过400公里（250英里）的WLTP范围； 63千瓦电池（液冷） 181Wh/kg的电池组能量密度 140kW和315Nm电动机（前轮驱动），最大16000转/分 直流快速充电：27分钟30-80%SOC，40分钟20-80%SOC 交流正常充电：8小时20-100%(使用6.6KW车载充电器) 遏制重量1,700-1,750公斤 长度4680毫米，宽度1865毫米，高度1684毫米，长轴距2800毫米 阻力系数0.29 开机容量1543升 艾威U5规格（中国）： 503公里（312.6英里） 65千瓦电池（液冷） 181Wh/kg的电池组能量密度 125千瓦和315Nm电动机（前轮驱动） 快速充电：27分钟30-80%SO