2021年大众高尔夫GTI 有好消息也有坏消息

大众不会把新的2021年高尔夫GTE带到美国，运动混合动力车没有加入其GTI兄弟的大西洋航行。 今年2月公布的2021年Golf GTI和GTE是第八代汽车的两个最强大的版本——至少目前如此——尽管它们采取了不同的路线来实现这一点。

新的高尔夫GTI做它的老派方式。 它有一个2.0升涡轮增压内联四，这是好的241马力和273磅英尺的扭矩。 大众将其与McPherson前轴和多连杆后悬架系统相结合，以及其新的车辆动力学管理器，以控制悬架、可选阻尼器和其他传动系统配置。

然而，新的高尔夫GTE采用了一种混合方法。 它把燃气发动机换成了一个更小的1.4升涡轮增压内联四，但后来增加了一个电动机。 结果是与GTI相同的241马力，但电气化提供了更大的扭矩：295磅英尺，事实上。

有了电池，GTE将单独在电力上行驶大约37英里，大众承诺，并且可以以高达80英里/小时的速度行驶，零排放。 然而，对于最大功率，将有一个混合驱动模式，结合气体和电力。 如果你更感兴趣的只是做一个最平衡的旅程，大众的导航系统将考虑到道路类型，然后自动切换不同的驱动模式，以确定最好的电力范围。

早在新车问世时，大众汽车就已经接近极限了。 对于美国市场来说，柴油高尔夫GTD无疑是不可能的，但虽然GTI已经被确认为美国发布，但GTE仍然处于困境。

现在我们有了答案，这对混合动力球迷来说不是个好消息。 大众不会把2021年高尔夫GTE带到北美，汽车制造商向Autoblog确认，尽管有好消息说GTI的棒移。

“一般来说，功率越高，对手动变速器的需求就越低，”大众发言人说。 “在Golf GTI的情况下，我们仍然看到对手动传输的需求。

这意味着六速手动变速器——配有标志性的高尔夫球移动旋钮——将提供给美国汽车。 事实上，这将是标准的；如果你想要大众的七速双离合器DSG变速箱，这将是一个选择。 这款车的定价，或者它的选择，还没有得到美国的确认，直到接近2021年高尔夫GTI在下半年的推出。