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在今年9月德国汉诺威商用车展上,大众汽车公司发布了全新的敞篷车的图片。
预览在一系列渲染的图纸,图片给我们第一次看到大众最大的商用车。
结束与梅赛德斯-奔驰的合作关系,新的工匠将不再与梅赛德斯·斯普林特共享平台。
相反,它将坐在一个新的大众平台上,仍有待确认。
目前还没有确定什么能为这辆大货车提供动力,但安全的钱是双涡轮105kW/340Nm2.0升涡轮柴油。 从现在的工匠那里得到的引擎会继续运转。
大众汽车的大型商用拖车也将比它所取代的面包车效率高得多,部分原因是它的阻力系数为0.33-这是它的等级中最低的,大众声称。
大众汽车在其投资组合中有许多商用车辆,包括Amarokute、Caddyvan和Transporter。
德国货车制造商说,新的克拉夫特车型的质量、耐久性和价值也将得到改善。
在今年9月正式揭幕之前,将会有更多的消息公布。
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