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沃尔沃已经赢得了对未来的震惊公告的声誉,它承诺到2019年它的所有车型要么是纯电动的,要么有一个电气化发电厂,并预测2025年它销售的所有车辆中有一半将是电池-电动的。
现在,它大胆地宣布,到2025年,33%的销售将是自主汽车,50%将使用其订阅服务驱动。
这家瑞典汽车制造商说,它的最新预测是在密切监测客户的趋势、需求和欲望之后进行的。
“我们的客户期望正在迅速变化,”沃尔沃老板Hakan Samuelsson说.
“这意味着沃尔沃汽车也在迅速变化。 这些举措将帮助沃尔沃从纯粹的汽车公司转变为直接的消费者服务提供商。
此前,萨缪尔森曾预测,到2022年,斯堪的纳维亚品牌的“沃尔沃”(Care By Volvo)订阅服务将占销量的20%,但最新数据显示,该汽车制造商预计,在不到7年的时间里,对汽车所有权的态度将发生巨大转变。
最近推出的XC40已在一些国家推出,沃尔沃每月收费包括保险、维护、路边援助和任何当地市场道路税。
沃尔沃没有公布任何认购者的数字,但已证实,在提供服务的市场上,该服务具有“高度的兴趣”。
同时,考虑到最近一辆XC90SUV与一名行人发生致命碰撞,沃沃思在2025年购买的三分之一将是无人驾驶的大胆声明被认为是雄心勃勃的。
其中一些销售可能确实涉及到向Uber等汽车共享公司的供应交易,Uber已经确认将在2019年至2021年间交付24,000XC90s的初步订单。
据认为,沃尔沃的自主驾驶发展合作伙伴Uber将允许这家瑞典汽车制造商向私人客户销售装有自主驾驶辅助设备的汽车,从而进一步扩大销量。
目前,Volvos像S90轿车提供二级自动驾驶通过飞行员辅助,但由于与Uber的合作,下一代车型将直接跳到4级,允许在某些情况下完全自主的‘眼睛关闭’驾驶-尽管传统的方向盘和踏板仍将提供当司机被要求接管。
沃尔沃表示,稍后将提供全5级(无人驾驶技术的圣杯),但只有当它被认为是完全安全的时候。
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