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信息是从泄露的内部对话中获得的。 显而易见的是,与老牌汽车制造商相比,特斯拉在许多领域都领先于他们。 它不仅提供了一些最快和最长范围的电动汽车,而且它的自动驾驶半自主驾驶技术和空中更新让其他制造商担心。
根据一份内部文件,这份文件本来应该是秘密的,但是由Automobilwoche获得的,除了大众汽车的首席执行官HerbertDiess外,没有人说他担心特斯拉在上述领域的领先地位。 消息来源引用他的话说: ‘我最担心的是援助系统的能力。 500,000名Teslas是一个神经网络,不断收集数据,每14天为客户提供一次新的驾驶体验,性能得到改善。 今天没有其他汽车制造商能做到这一点。 这篇文章还说,迪斯希望实施一项计划,试图赶上特斯拉,并尽量减少它的领先。 不过,他意识到,大众还有很长的路要走,不仅在技术方面,而且在估值方面。 即使拥有所有优质品牌(宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪),大众集团的价值仍然只有特斯拉价值的一半左右,根据Diess传给大众高层高管的图表。 大众显然不会让这种情况以同样的速度继续下去,第一步是得到身份证。 当它应该出来的时候。 而且,即使有报告的软件问题,制造商现在已经重新启动ID。 3生产,它仍然说,它不会推迟开始交货。
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