汽车公司将在2020年4月面临零销售这是有史以来的第一次

2020-04-29 09:27:01 编辑：来源：

导读虽然有明确的迹象表明地球本身正在愈合，但许多行业的情况正在从坏到坏。最大的打击之一是汽车行业，它将在2020年4月实现几乎零销售额。这将是该行业的第一次，它也将对国家经济产生影响。汽车行业雇佣了4000多万人（直接和间接），占全国GDP的8%左右。大约15%的政府税收小猫也来自汽车行业。封锁不仅影响了汽车制造商，也影响了生态系统中的其他实体，包括经销商和汽车零部件制造商。不包括几个

虽然有明确的迹象表明地球本身正在愈合，但许多行业的情况正在从坏到坏。最大的打击之一是汽车行业，它将在2020年4月实现几乎零销售额。这将是该行业的第一次，它也将对国家经济产生影响。

汽车行业雇佣了4000多万人（直接和间接），占全国GDP的8%左右。大约15%的政府税收小猫也来自汽车行业。封锁不仅影响了汽车制造商，也影响了生态系统中的其他实体，包括经销商和汽车零部件制造商。

不包括几个可能已经通过在线平台/经销商现有库存出售的单位，汽车销售将接近4月份的零分.. 5月份的形势可能不会好转，因为封锁不太可能完全缓解。有迹象表明，热点地区的封锁可能会延长。此外，行业领导人表示，即使解除封锁，也需要一段时间才能开始运营。

到目前为止，一些不在Covid19热点内的汽车制造设施已经被允许运行。然而，这些工厂尚未开始运作，因为经销商、供应商和金融家的生态系统仍然无法运作。如果封锁在5月3日结束，汽车制造商将能够在5月中旬开始部分生产。

如果封锁不在全国范围内解除，汽车公司将继续面临供应链问题。许多汽车制造商位于Chennai、Gurgaon-Manesar和Pune等城市，这些城市正在经历高比例的Covid-19感染。在5月3日之后，这些地点的封锁不太可能得到缓解。马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦、Telangana邦、泰米尔纳德邦和北方邦的汽车零部件制造商也需要运作起来，以使汽车行业恢复正常。

由于，汽车制造商也在考虑新的策略，将是有用的后Covid19情况。例如，TVS汽车公司董事长VenuSrinivasan说，通过采用日本公司所采用的准时制造该行业可以做得更好。这将通过保持精益库存来降低运营成本。 Venu还建议增加对20公里半径内供应商的依赖。这将降低供应链中断的风险。

标签：汽车销售