宝马iX3 i4和iNEXT都经过了寒冷天气的测试

宝马集团计划在2021年之前在市场上推出5款全电动车型，到2025年至少有12款.. 目前，i3仍然是它唯一的产品，MINI电气将在今年年底上市。 至于之后的三个模型，它们是iX3、i4和iNext，它们在这里正在进行测试。

在宝马的全面车辆测试框架内，这三辆电动汽车正在北极圈边缘的一个地区，在极端天气和道路条件下测试它们的e驱动器和悬架部件。 这是为了确保这些系统的功能和可靠性保持完整，尽管严寒。

从各个模型来看，iX3将是2020年推出的三大模型中的第一个。 全电动SUV是基于常规X3，并将首次推出第五代E驱动技术。

宝马全新电动驱动系统的亮点之一是电机、变速器和电力电子产品的集成，以创造一个更紧凑和更低成本的封装。 此外，电机不会使用任何稀土金属来减少公司对其可用性的依赖。

目前，iX3的细节仍然很少，尽管宝马表示，它的全电动运动活动车(SAV)将提供超过400公里的范围，它将支持快速充电150千瓦与直流充电站。 此外，iX3将是宝马华晨汽车合资企业在沈阳为全球市场制造的第一款车型。

一个类似的概念，预览iX3是在2018年北京汽车展，其中的特点是268马力（200千瓦）电机由70千瓦电池供电。 期望类似的规格与最终产品相关联。

接着，到2021年，还有i4，一辆全电动轿车，被描述为一辆四跑车。 就像iX3一样，i4也获得了第五代e驱动技术，但更大的范围超过600公里。

该模型也不是懒散的，零到100公里/小时的时间为4秒，最高速度超过200公里/小时。 然而，虽然预览i4的i视觉动力学可能显得相当圆滑，但开发车似乎完全不同。 i4的生产计划于2021年在慕尼黑的宝马工厂开始。

这里提到的三个人中的最后一个是下一个，另一个SAV设置加入排队。 首先由视觉iNext预览，概念的大胆造型似乎已经被结转，这里和那里有一些修改。

作为宝马的第一>；下一步战略的一部分，下一步战略涵盖了战略定义的重要支柱：设计、自动驾驶、连接、电气化和服务(D ACES)。

与iX3不同，iNext据说能够高度自动化驾驶（达到3级），以及超过600公里的驾驶范围。 下一步的I也是宝马的技术旗舰，并将从2021年起在宝马定尔芬工厂生产。