新的保时捷911 Turbo三重奏包括非s敞篷车

2020-04-29 09:03:57 编辑：来源：

导读新保时捷911（992）TurboS于3月初首次亮相，成为有史以来最快、最强大的911Turbo。斯图加特公司(Stuttgart)的双涡轮3 8升平六发动机的最新版本产生640马力（447千瓦)和590磅英尺(800牛顿米)的扭矩，高于其前身的580马力(433千瓦)和553磅英尺(750千米）。这是一个显著的增长，事实证明，汽车制造商也准备了一个巨大的升级为非S Turbo模型，也。

新保时捷911（992）TurboS于3月初首次亮相，成为有史以来最快、最强大的911Turbo。斯图加特公司(Stuttgart)的双涡轮3.8升平六发动机的最新版本产生640马力（447千瓦)和590磅英尺(800牛顿米)的扭矩，高于其前身的580马力(433千瓦)和553磅英尺(750千米）。这是一个显著的增长，事实证明，汽车制造商也准备了一个巨大的升级为非S Turbo模型，也。

这些新的间谍镜头描绘了911涡轮转换器几乎没有伪装和红色布顶。原型仍然保留一些小细节，但我们能够看到“常规”911涡轮变体将得到稍微不那么咄咄逼人的裙子在后面和前面。同样值得注意的是，这辆测试车没有911TurboS的中心锁轮，这可能表明较少的硬核911Turbo将得到标准的五插轮代替。 ©汽车1.com保时捷911Turbo三路领先形象

其中一张照片显示911涡轮转换器旁边的两个其他涡轮原型-一个跑车和一个敞篷车，并从车轮判断，这些是成熟的涡轮S模型。作为一个友好的提醒，911（992)家族的旗舰成员每小时有0到60英里(每小时0-97公里）的加速在2.6秒内的跑车和2.7秒的开放顶部驾驶室。

根据初步信息，非S涡轮模型将保留3.8升双涡轮发动机，将调整交付约600马力（447千瓦）。同样，如果事实证明这是正确的，功率提升将代表一个重大的增长，比前根模型的533马力(397K W)和487磅英尺(660Nm)的扭转。

标签： 911Turbo