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麦克拉伦森纳GTR看起来更像一辆蝙蝠车,而不是一辆真正卖给公众的汽车,多亏了在英国的Topaz Detailing,英国超级跑车的两个惊人的例子将继续在未来看起来很新。
保护这两个塞纳GTR的油漆工作的过程开始,消除OEM油漆保护膜,他们离开工厂。 虽然比什么都好,但工厂的透明包装并不总是最高的质量,或者所以黄玉会让我们相信,所以难怪为什么这么多的车主转向售后市场,以满足他们的油漆保护需求。
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每个塞纳GTR离开麦克拉伦的沃金工厂在英国是装饰尖锐和侵略性的空气动力面板。 虽然这些特征导致了巨大的降力水平,但它们也增加了应用电影的复杂性。 这两辆车都有油漆和碳纤维的外部元素覆盖着清晰的胸罩,以确保石屑是过去的事情。
基于道路上的塞纳,GTR变体被限制在跟踪使用,并具有一个修改版本的Marque熟悉的双涡轮增压4.0升V8发动机,升级到泵出814马力和590磅英尺(800Nm)的扭矩。 这辆车的重量仅为1,188公斤(2,619磅),这对增加的咕噜声起到了补充作用。 它还配备了一个可调的悬挂系统,允许司机调整东西,如抗滚杆刚度,乘坐高度和弹簧刚度。
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