2021年丰田雅力士跨界车亮相 成为欧洲随处可见的超小型跨界车

丰田终于发布了第一张照片和信息，它的Yaris为基础的SUV，适当地命名为Yaris交叉。

提供更多的空间，增加地面间隙和全轮驱动的选择，丰田Yaris交叉将成为Yaris家族的第三个成员，当它在2021年年中在欧洲推出。 加入常规的Yaris亚紧凑型舱口和GRYaris热舱口，Yaris交叉比两者都大。

轴距在2，560毫米（100.8英寸)是相同的，交叉是240毫米(9.4英寸)长在4，180毫米(164.5英寸）。 Yaris十字也比Yaris宽20毫米（0.8英寸)，高90毫米(3.5英寸）。

另见：欧洲市场2020丰田雅瑞斯展示了更多的混合自我在新画廊

尽管如此，它仍然足够小，以避免踩到丰田C-HR的脚趾。 与更大的交叉相比，从造型的角度来看，它似乎没有那么有争议，采用了一种更传统的外观。 有人可以说，它看起来像一个迷你米丰田RAV4，有类似的前端，慷慨的塑料车身包层，喇叭轮拱和整体SUV感觉。

在这些照片中看到的双色调油漆也提醒了RAV4，Yaris交叉得到了一种全新的油漆，称为黄铜黄金。 客户将能够安装它的车轮大到18英寸，增加了SUV的运动姿态。

它比Yaris大的事实导致了一个更宽敞的内部，具有40：20：40折叠式后座和更多的行李空间（目前没有数字）。 丰田甚至将提供一个电动尾门的选择，以更容易装卸货物。 说到货舱，它的特点是高度可调的地板，可以分成两个单独的部分，也配备皮带，以确保物体的位置。

虽然许多竞争对手同样实用，但很少有人提供全轮驱动的选择，也没有人提供混合动力系统和AWD的组合。 丰田YarisCross做的，将全轮驱动系统与一个混合动力系统配对，该系统由一个1.5升的三缸汽油发动机和一个电机组成。

总产量与Yaris相同，为116PS(114HP/85K W)，丰田承诺CO2排放量低于120克/公里的FWD模型和135克/公里的AWD变体，根据WLTP。 内燃机可以在前轮驱动模式下单独为YarisCross提供动力，当检测到抓地力不佳时，就会踢进后桥。

丰田雅瑞斯十字车将与法国瓦伦西亚工厂的雅瑞斯舱门一起建造。 公司计划每年生产15万台以上.. 这款新车型将在2021年夏季在欧洲上市，将与雷诺(RenaultCaptur)、日产Juke和福特(Ford Puma)等竞争对手竞争。